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青島—鄭州—中亞直通班列啟動

  • 發(fā)布時間：2015-05-21 15:32:28  來源：國際商報  作者：張鈺梅  責任編輯：羅伯特

　　本報訊5月15日，青島港聯(lián)合鄭州鐵路局在鄭州啟動“青島—鄭州—中亞”直通班列，首批來自上海鐵洋多式聯(lián)運公司等企業(yè)的32TEU貨物順利從青島港首發(fā)經(jīng)鄭州運往中亞。目前試運行期間班列計劃每月開行1班，然后逐步增加。

　　該班列由青島港與青島全球捷運物流合資成立的青島港（河南）捷運通國際物流有限公司負責運營。據(jù)悉，青島到鄭州目前48小時可達，鄭州到新疆阿拉山口需要3~4天左右，到達中亞后根據(jù)各站不同時間各異。

　　青島—鄭州—中亞直通班列是自5月1日國家正式啟動“絲綢之路經(jīng)濟帶”海關區(qū)域通關一體化后，首批多式聯(lián)運示范性工程，開創(chuàng)了國內(nèi)海鐵一體化通關先河?？蛻艨梢栽卩嵵葜苯愚k理報關放行等業(yè)務，既節(jié)省了操作環(huán)節(jié)也節(jié)省了費用。加上五定班列的時間保證，客戶趕不上船期的風險就變小了。

　　青島港相關負責人介紹，由于實現(xiàn)了通關一體化，順暢的物流大通道不僅可以吸引更多的貨源從鄭州直接上大列經(jīng)青島港中轉(zhuǎn)世界各地，也吸引青島港接駁境內(nèi)外貨源上中歐、中亞國際班列運輸，暢通中歐、中亞貿(mào)易走廊。通過鄭州中歐班列與青島港至鄭州班列無縫對接，把青島“出?？凇卑岬搅肃嵵荨凹议T口”，實現(xiàn)了青島港港口功能前移到鄭州鐵路集裝箱中心站，做到車站即是港口。作為青島港重要的貨源生成地，2014年，河南省有65%的出口貨物從青島港裝船運往世界各地。

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