□本報記者 王眉靈

　　成都開通地鐵已有5年，但迄今僅有兩條線及其延線開通運營。近日，好消息不斷傳來：4號線一期全線軌通、1號線南延線空載試運行、10號線一期開始掘洞……

　　成都地鐵，下一步的推進節(jié)奏會不會加快？

　　未來三年新增200公里地鐵線

　　5月12日，地鐵4號線一期工程全線軌通，有望在今年底開通運營。屆時，成都將新增一條貫穿全城的地鐵線。今年有望投運的還有1號線南延線，目前正在空載試運行，預(yù)計7月就可通車。

　　目前，3號線一期工程、4號線二期工程、7號線正火熱在建，1號線三期工程啟動了管線遷改等前期準備工作。

　　此外，5號線、6號線也提上了今年的建設(shè)日程表。

　　今年以來，成都地鐵建設(shè)加速明顯，“已進入建設(shè)高峰并步入網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)時期?！背啥际薪ㄎ嘘P(guān)負責人表示，2015年-2017年，是成都地鐵的建設(shè)高峰期。

　　根據(jù)國務(wù)院正式批復(fù)的第一、二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃，到2020年，成都市將累計建成9條軌道交通線路，總運營里程約350公里。目前，已投入運營的總里程約61公里。未來三年，地鐵在建里程將超過200公里。

　　2016年地鐵網(wǎng)初步成形

　　成都地鐵公司相關(guān)人士認為，地鐵成“網(wǎng)”后，客流量將出現(xiàn)大幅增長。

　　這個地鐵骨干網(wǎng)，將在2016年初步成形。目前已經(jīng)開通運營的1號線為南北向、地鐵2號線為西北東南向。今年底明年初，還有兩條地鐵線將通車，分別是東西向的4號線一期、東北西南向的3號線一期，這4條地鐵線均貫穿全城且相互交叉，將便捷的地鐵線觸角伸到城市的四面八方。

　　2020年，縱橫交織的地鐵網(wǎng)將全景呈現(xiàn)。這個網(wǎng)絡(luò)線線相連、換乘方便。地鐵7號線，猶如懷抱，環(huán)繞在城區(qū)周邊，與多條地鐵線路相交叉；作為機場專線，10號線在規(guī)劃初期，就預(yù)留了與多條地鐵線路接駁的接口，僅始發(fā)站太平園站就可與地鐵3、7號線換乘，來自城區(qū)不同方向的市民，都可通過地鐵換乘直達機場；地鐵4號線一期16個站點，就有6個為換乘站，與7號線、2號線、5號線、1號線、3號線、6號線方便換乘。