北京明年將開通14號線中段和昌平線二期兩條地鐵線，預(yù)計到2020年，全市軌道交通里程將翻倍。這是今天上午，記者從地鐵7號線開通現(xiàn)場了解到的。

　　為了迎接新地鐵線開通，今天上午8點50分，居民、“地鐵族”和地鐵建設(shè)者們聚在7號線歡樂谷景區(qū)站，慶祝這條期盼已久的新線開通。

　　“早就盼著這一天呢，家門口就有地鐵，想去西站、廣渠門都直達，太棒了。”參與剪彩的沈阿姨說。

　　今天上午，市委常委、副市長陳剛、副市長張延昆、市交通委主任周正宇也和市民一起乘坐了7號線?！拔覀儸F(xiàn)在軌道里程是500多公里，到2020年還要翻倍，達到1000公里左右，路網(wǎng)更密，出門兒更方便?！标悇傇诘罔F上告訴周圍乘客這樣一個好消息。

　　張延昆提到，目前本市軌道交通的日客流量已超過了千萬人次。隨著線網(wǎng)的加密，客流量還會繼續(xù)攀升。這就需要管理者全方位負(fù)起責(zé)任，加上市民的努力和支持，保證地鐵運營安全。

　　軌道建設(shè)公司總經(jīng)理丁樹奎介紹，7號線所有關(guān)鍵設(shè)備都實現(xiàn)了國產(chǎn)化，比例首次超過90％，以往線路只有70％左右，而且相當(dāng)一部分設(shè)備是“北京制造”，車輛、設(shè)備、信號、自動售檢票都是北京的企業(yè)完成的，是一條京產(chǎn)示范線。

　　據(jù)丁樹奎介紹，明年年底本市還將有兩條地鐵新線開通，里程有27公里，包括14號線中段和昌平線二期。

　　據(jù)了解，14號線中段將在金臺路繼續(xù)向南到工業(yè)大學(xué)，再向西到北京南站。可以和1號線、7號線、10號線、4號線實現(xiàn)換乘，改善東南部的交通。昌平線二期則將進入到昌平城里直到十三陵景區(qū)，實現(xiàn)昌平線的全線通車。

　　丁樹奎表示，目前還有130公里在建軌道交通，包括6號線三期、8號線三期、16號線、燕房線、西郊有軌電車，S1線磁懸浮。如果審批正常進行，新機場線、3號線、12號線、17號線也能夠在明年開工。關(guān)于議論已久的“空中小火車”，丁樹奎表示目前還在論證中。（謝璐）