未來誰都離不開位置服務(wù)

　　——訪中國中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長苗前軍

　　經(jīng)濟(jì)日報記者 徐 紅

　　日前，由科技部主導(dǎo)推動的“羲和系統(tǒng)”取得重大進(jìn)展：手機(jī)終端獲得室內(nèi)、室外1米至3米的高精度服務(wù)成為可能，進(jìn)一步推動了位置服務(wù)市場的發(fā)展。目前，我國已成為全球?qū)Ш脚c位置服務(wù)發(fā)展最快、最具活力的市場，有不少創(chuàng)業(yè)者也將目光瞄向這個領(lǐng)域。

　　正在成為“香餑餑”的位置服務(wù)市場需求究竟有多大？如何擴(kuò)大位置服務(wù)的深度應(yīng)用？位置服務(wù)市場的應(yīng)用前景如何？日前，記者采訪了中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長苗前軍。

　　記者：隨著衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)向位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，應(yīng)用市場進(jìn)一步擴(kuò)大，請您介紹一下位置服務(wù)的理念？

　　苗前軍：位置服務(wù)是從測繪地理信息發(fā)展而來，最早是基于傳統(tǒng)地圖的服務(wù)。后來，地圖與衛(wèi)星導(dǎo)航相融合，把位置信息推送給用戶，實(shí)現(xiàn)基于定位的導(dǎo)航。隨著網(wǎng)絡(luò)和信息化的提升，以及科技部“羲和系統(tǒng)”的推進(jìn)，基于位置的服務(wù)（LBS）開始走向大眾，拉動信息消費(fèi)增長。這是一種新型的信息化服務(wù)手段，利用衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙、WiFi等手段，實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)室外全覆蓋，使基于位置的服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)。

　　位置只是一個信息，它只有和服務(wù)對接，或者說準(zhǔn)確定位消費(fèi)需求才能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。比如在公交行業(yè)，城市道路經(jīng)常由于車流量大的原因，致使車輛呈不合理分布。有的路段出現(xiàn)多輛公交車同時進(jìn)站的情況，而另一些路段，車輛卻過于稀疏。針對這一情況，基于位置的車輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)能根據(jù)位置信息自動生成最優(yōu)化的行車計劃方案，及時合理調(diào)派車輛。再比如，在超市購物時，消費(fèi)者總是熱衷于搜尋和購買特價商品，如果將這樣的信息做成APP進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航，并每天更新，那么對于消費(fèi)者而言將具有重要意義。

　　記者：在位置服務(wù)需求越來越多的情況下，如何進(jìn)一步推動市場向更深一層應(yīng)用，以拉動位置服務(wù)消費(fèi)？

　　苗前軍：眾所周知，人類活動的信息有80%與位置有關(guān)。不論是服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)，還是服務(wù)于行業(yè)應(yīng)用，抑或大眾市場，核心都在于應(yīng)用。中國位置網(wǎng)服務(wù)聯(lián)盟（中國位聯(lián)）去年啟動了“百城百聯(lián)百用”行動計劃，就是以應(yīng)用為突破口，選定100個城市位置網(wǎng)互聯(lián)互通，開展100個位置服務(wù)應(yīng)用示范項(xiàng)目，這也意味著北斗民用化進(jìn)程落地應(yīng)用在加快。

　　“百城”應(yīng)用并非單一產(chǎn)品的應(yīng)用，而是搭建了一個推廣平臺，使位置服務(wù)應(yīng)用產(chǎn)品能找到最合適的應(yīng)用場所，實(shí)現(xiàn)將北斗普及到千家萬戶，普及到日常生活，普及到民生各個領(lǐng)域中。以“百城百聯(lián)百用”中的“居家養(yǎng)老”項(xiàng)目為例，今年會向老人推廣100萬個以上的北斗終端，讓老人們享受到居家養(yǎng)老服務(wù)。再比如，在燃?xì)夤芫W(wǎng)的應(yīng)用方面，在地面上巡檢時能發(fā)現(xiàn)地燃?xì)夤芫W(wǎng)泄漏的位置。它可以精確定位到是哪一種壓力的管線出了問題。今年，這一應(yīng)用也會推廣到100個城市以上。

　　記者：請您展望一下未來位置服務(wù)的應(yīng)用前景和發(fā)展空間？

　　苗前軍：隨著定位服務(wù)能力的不斷提高，以及產(chǎn)業(yè)形態(tài)的日益清晰，還有服務(wù)模式和盈利模式的日趨成熟，位置服務(wù)應(yīng)用也將更加廣泛。在相關(guān)政策的推動下，北斗民用市場也將迎來爆發(fā)式增長，位置服務(wù)平臺將更加智能化。例如，為物流貨運(yùn)企業(yè)提供運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案，保證貨運(yùn)車輛的裝載率，實(shí)現(xiàn)物流貨運(yùn)企業(yè)的利益最大化。同時，還能保障在目標(biāo)時間內(nèi)，貨運(yùn)能夠及時到達(dá)，提升效率。正如孫家棟院士所說，“這在‘一帶一路’戰(zhàn)略中更加有價值”。

　　未來任何人都離不開位置服務(wù)，它是智慧城市最基礎(chǔ)的支撐。下一步，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的引領(lǐng)下，面向位置的服務(wù)將進(jìn)一步加強(qiáng)。從“你在哪兒”的靜態(tài)服務(wù)，到“你去哪兒”的動態(tài)服務(wù)模式轉(zhuǎn)變。此外，位置服務(wù)會讓用戶擁有更舒適更便捷的體驗(yàn)。甚至你只要對著終端“吼”一聲，所有需求就會迎刃而解。

　　據(jù)《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》預(yù)計，今年位置服務(wù)年產(chǎn)值將超過2250億元，導(dǎo)航定位終端社會總持有量有望達(dá)到5億臺左右，2020年產(chǎn)值將達(dá)到4000億元，導(dǎo)航定位終端社會總持有量超過10億臺。