明日，來自全球民航界的“大腕”們將陸續(xù)抵達(dá)成都，參加將于5月13日拉開帷幕、史上規(guī)模最大的世界機(jī)場城市大會(huì)。此次盛會(huì)由英國博聞集團(tuán)主辦、四川省機(jī)場集團(tuán)承辦，其主題為“為推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)，共筑航空大都市”，共有來自世界各地的逾600位嘉賓參加。

　　昨日，記者從四川省機(jī)場集團(tuán)獲悉，此次機(jī)場城市大會(huì)的航空經(jīng)濟(jì)盛宴上將端出豐富佳肴，與全球民航界“大腕”一起交流分享，其中包括總投資近700億元的成都新機(jī)場建設(shè)規(guī)劃，以及機(jī)場集團(tuán)未來發(fā)展策略，屆時(shí)將成為大會(huì)的一大亮點(diǎn)，另外還將圍繞臨空經(jīng)濟(jì)、航空大都市等熱點(diǎn)話題進(jìn)行高峰對(duì)話。同時(shí)，成都還將與多個(gè)國際城市建立機(jī)場經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，開展互利互惠的廣泛合作事宜。

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　　盛宴將端出哪些佳肴？

　　成都新機(jī)場規(guī)劃藍(lán)圖將首次亮相

　　為期3天的世界機(jī)場城市大會(huì)，將舉行開幕儀式、大師講堂、主題演講、專題論壇、展覽展示、城市觀光游等重要活動(dòng)。其中，主題演講、專題論壇活動(dòng)，著重就中國成功發(fā)展航空大都市的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，推動(dòng)中國與亞太國家航空大都市共同發(fā)展，機(jī)場設(shè)計(jì)、連通性及物流方面的創(chuàng)新展開研討，涵蓋機(jī)場城市案例分析、發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇、項(xiàng)目融資模式等相關(guān)議題。

　　值得特別關(guān)注的是，此次大會(huì)將首次亮相成都新機(jī)場規(guī)劃藍(lán)圖，這也將成為大會(huì)期間的一大亮點(diǎn)。四川省機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理潘剛軍將圍繞成都新機(jī)場規(guī)劃，以及機(jī)場集團(tuán)未來發(fā)展策略進(jìn)行主題演講。屆時(shí)，總投資近700億元、計(jì)劃于2018年投用的成都新機(jī)場將揭開神秘面紗。

　　成都新機(jī)場按年旅客吞吐量4000萬人次、年貨郵吞吐量70萬噸的規(guī)模設(shè)計(jì)建設(shè)，新建三條跑道，飛行區(qū)等級(jí)為4F。建成后，成都將成為繼北京、上海之后，國內(nèi)第三個(gè)擁有雙機(jī)場的城市。

　　規(guī)模僅次于北京新機(jī)場的成都新機(jī)場，將依托空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、天府新區(qū)，成為我國長江經(jīng)濟(jì)帶向西延伸的空中橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最大的航空港，著力構(gòu)建國家級(jí)國際航空樞紐，以新機(jī)場為核心，完善航空貨運(yùn)倉儲(chǔ)設(shè)施，大力發(fā)展客貨運(yùn)中轉(zhuǎn)集散業(yè)務(wù)，形成空、鐵、水、陸立體綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)全球重要樞紐機(jī)場和主要經(jīng)濟(jì)體航空物流通道。同時(shí)，新機(jī)場將著力構(gòu)建國家級(jí)內(nèi)陸航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，加快培育臨空產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展航空客運(yùn)、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，以及航空航天、高新技術(shù)等高附加值產(chǎn)業(yè)，打造以航空物流為基礎(chǔ)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，努力成為四川乃至全國重要的新興增長極。

　　另外，新機(jī)場還將著力構(gòu)建西部現(xiàn)代空港新城，以航興城、以城促航、產(chǎn)城融合，建設(shè)航空特色鮮明、智能綠色低碳、宜業(yè)宜商宜居的國際化現(xiàn)代航空城市。演講中，潘剛軍會(huì)解析集團(tuán)下一階段的發(fā)展策略——借鑒國際最新的機(jī)場建設(shè)理念和技術(shù)，加快推進(jìn)成都新機(jī)場建設(shè)，打造國際知名航空樞紐和世界十佳機(jī)場。

　　除此之外，主題演講活動(dòng)“端”出的佳肴還有：中國航空大都市的未來、維持并推進(jìn)成都物流的國際競爭力、歐美與亞太地區(qū)先進(jìn)航空大都市案例分享、中國如何更加專業(yè)地規(guī)劃發(fā)展航空大都市等。在專題論壇環(huán)節(jié)，“端”出的佳肴則主要有：航空大都市發(fā)展的項(xiàng)目投融資模式和交易結(jié)構(gòu)、如何了解機(jī)場周邊的商戶需求贏得競爭優(yōu)勢、機(jī)場城市設(shè)計(jì)的關(guān)鍵成功因素、如何創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的航空大都市等。

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　　盛宴主要有哪些賓客？

　　國內(nèi)外航空經(jīng)濟(jì)第一人均將作主題演講

　　■大會(huì)主席、全球航空經(jīng)濟(jì)第一人“約翰·卡薩達(dá)教授將就“深入理解機(jī)場城市概念以及航空大都市模型”主題進(jìn)行講解，還將發(fā)表“亞太地區(qū)怎樣實(shí)踐航空大都市理念”的主題演講

　　■中國臨空經(jīng)濟(jì)第一人、中國民航大學(xué)教授曹允春將以“中國如何更加專業(yè)的規(guī)劃發(fā)展航空大都市？”為主題發(fā)表演講

　　“此次來蓉參會(huì)的嘉賓規(guī)格整體較高，其中有不少單位是一二把手親自參加，可謂是民航界的‘大腕’云集?！弊蛉?，四川省機(jī)場集團(tuán)相關(guān)人士稱，參會(huì)嘉賓來自全球10多個(gè)國家和地區(qū)、60多家企業(yè)或機(jī)場、40余家國內(nèi)外機(jī)場、近10家駐華領(lǐng)事館等，共計(jì)有600多位。

　　據(jù)介紹，僅機(jī)場代表方面，參會(huì)的40多家國內(nèi)外機(jī)場中，有超過20家系由CEO或總經(jīng)理親自帶隊(duì)參加。如此高規(guī)格的參會(huì)代表，也再次表明成都對(duì)全球目光的吸引力，以及國際影響力。

　　此次參會(huì)演講嘉賓可謂重量級(jí)人物眾多，包括國內(nèi)外航空界“第一人”都將會(huì)聚蓉城。作為大會(huì)主席，美國北卡羅來納大學(xué)柯南－弗拉格勒商學(xué)院教授約翰·卡薩達(dá)，他是“機(jī)場城市”概念創(chuàng)立者，最終推動(dòng)了世界機(jī)場城市大會(huì)自2002年開始在世界各地舉辦。約翰·卡薩達(dá)也因此而擁有全球航空經(jīng)濟(jì)第一人、“航空經(jīng)濟(jì)模型”創(chuàng)立者、航空大都市理念之父等眾多標(biāo)簽。會(huì)議期間，約翰·卡薩達(dá)在5月13日舉行的大師講堂中，就“深入理解機(jī)場城市概念以及航空大都市模型”主題進(jìn)行講解外，還將在5月14日發(fā)表“亞太地區(qū)怎樣實(shí)踐航空大都市理念”的主題演講。

　　而有中國臨空經(jīng)濟(jì)第一人之稱、中國民航大學(xué)教授曹允春，則代表著國內(nèi)航空界“第一人”。作為中國臨空經(jīng)濟(jì)理論首創(chuàng)者，曹允春全面系統(tǒng)地闡述了臨空經(jīng)濟(jì)作為區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式。他是很多機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目，特別是機(jī)場經(jīng)濟(jì)和機(jī)場物流領(lǐng)域的重要顧問。此次盛會(huì)上，曹允春將發(fā)表以“中國如何更加專業(yè)地規(guī)劃發(fā)展航空大都市？”為主題發(fā)表演講。同時(shí)，他對(duì)成都新機(jī)場建設(shè)規(guī)劃將有怎樣的建議，也是值得關(guān)注的。

　　除此之外，還有美國聯(lián)邦航空管理局機(jī)場部門副署長安杰利斯也將參加此次會(huì)議，并將與其他嘉賓一道就“航空大都市有效的總體規(guī)劃”進(jìn)行專題討論，就航空大都市總體規(guī)劃的發(fā)展戰(zhàn)略、綜合建筑規(guī)劃、房地產(chǎn)發(fā)展，以及用地、交通、環(huán)境規(guī)劃的合理性等提出自己的意見和建議。還有UPS 航空公司亞太區(qū)副總裁張子開，將就“航空物流園區(qū)及航空快遞在中國的發(fā)展壯大”專題參加討論；中國保稅區(qū)出口加工區(qū)協(xié)會(huì)（兩區(qū)協(xié)會(huì)）副秘書長任國鋒將就“機(jī)場，臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)及自貿(mào)區(qū)的投資”專題參加討論。

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　　盛宴會(huì)給成都帶來什么？

　　成都將與國際城市建立廣泛合作關(guān)系

　　世界機(jī)場城市大會(huì)是全球民航界最具規(guī)模和影響力的論壇之一。近年來，該大會(huì)先后在美國丹佛、南非艾古萊尼、馬來西亞吉隆坡、英國曼徹斯特等地舉行，反響熱烈，讓“機(jī)場城市”這個(gè)新興概念更加廣泛地被接受和重視，為舉辦城市帶來更大知名度和影響力的同時(shí)，也將推動(dòng)和促進(jìn)成都與國際城市之間更為廣泛的合作。

　　昨日，四川省機(jī)場集團(tuán)市場投資部副部長肖堯稱，根據(jù)此前的溝通交流合作意向，此次大會(huì)上，成都將與加拿大、南非等國家的城市和機(jī)場開展進(jìn)一步的實(shí)質(zhì)性洽談，推動(dòng)和促進(jìn)多個(gè)領(lǐng)域的互利互惠合作事宜。除了推動(dòng)開通成都直飛國際航線，為雙方加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作提供便利，同時(shí)成都還將與一些國際城市建立機(jī)場經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作伙伴關(guān)系，成都機(jī)場將與一些國際城市機(jī)場締結(jié)成為姐妹機(jī)場，在相關(guān)領(lǐng)域開展全面深入的戰(zhàn)略合作。

　　肖堯表示，舉辦世界機(jī)場城市大會(huì)讓成都增添又一張嶄新的“機(jī)場城市”名片，不僅能讓各國知名的機(jī)場城市開發(fā)運(yùn)營商聚集成都，分享世界各地知名機(jī)場在機(jī)場規(guī)劃和建設(shè)、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和建設(shè)方面的新理念和新思路，也提供了與世界各地臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)運(yùn)營商的良好溝通與合作渠道。

　　部分合作意向

　　1、將商談與埃德蒙頓國際機(jī)場結(jié)為姐妹機(jī)場

　　埃德蒙頓國際機(jī)場是一座服務(wù)于加拿大阿爾伯塔省埃德蒙頓市及周邊地區(qū)的國際機(jī)場，是加拿大最繁忙的機(jī)場之一。在此次大會(huì)上，將推動(dòng)促進(jìn)以下方向的合作事宜：成都機(jī)場將與埃德蒙頓國際機(jī)場締結(jié)成為姐妹機(jī)場，在經(jīng)驗(yàn)交流、員工培訓(xùn)、項(xiàng)目合作、市場銷售等領(lǐng)域開展全面深入的戰(zhàn)略合作。同時(shí)，還將共同拓展兩地機(jī)場間的航空客貨業(yè)務(wù)，建立協(xié)同、互利的市場營銷策略，提供聯(lián)動(dòng)、高效的服務(wù)保障，鼓勵(lì)在兩地機(jī)場運(yùn)作的航空公司，開通兩地機(jī)場間的航空客貨直通航線，有力促進(jìn)成都與埃德蒙頓兩個(gè)城市之間在貿(mào)易、文化、旅游、教育方面的交流合作。

　　2、推動(dòng)開通直飛埃德蒙頓航線

　　埃德蒙頓市是加拿大阿爾伯塔省省會(huì)，為加拿大第五大城市。2011年，成都與埃德蒙頓等11個(gè)國家城市簽訂了“國際友好城市旅游聯(lián)盟”盟約。借此次盛會(huì)在成都舉辦的契機(jī)，兩地將推動(dòng)促進(jìn)以下方向的合作事宜：開通成都至埃德蒙頓的直飛航線，鞏固雙方建立的國際友好城市旅游聯(lián)盟，進(jìn)一步加深雙方在文化、旅游、貿(mào)易等方面的全面交流合作；積極參與埃德蒙頓市中心機(jī)場土地開發(fā)項(xiàng)目，探索并協(xié)商合作方式，與埃德蒙頓市政府共同將其打造成世界級(jí)綠化環(huán)保，生態(tài)節(jié)能商住小區(qū)的典范；探討并研究航空大都市發(fā)展的項(xiàng)目投融資模式和交易結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)并借鑒機(jī)場城市建設(shè)的公私合作模式。

　　3、將與勒杜克市建立機(jī)場經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作伙伴關(guān)系

　　勒杜克市位于加拿大最富有、最有經(jīng)濟(jì)活力的阿爾伯塔省，位于埃德蒙頓國際機(jī)場附近，距埃德蒙頓市僅15分鐘車程。根據(jù)此前的溝通交流意向，此次大會(huì)上，成都將與勒杜克市建立機(jī)場經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作伙伴關(guān)系，努力加強(qiáng)雙方在航空運(yùn)輸、物流服務(wù)、加工制造、信息管理等臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的交流合作。

　　4、推動(dòng)開通直飛南非約翰內(nèi)斯堡航線

　　約翰內(nèi)斯堡是南非最大的城市和經(jīng)濟(jì)中心，同時(shí)也是世界上最大的產(chǎn)金中心。約翰內(nèi)斯堡國際機(jī)場現(xiàn)名為坦博國際機(jī)場，是南非航空的基地，也是南非以及整個(gè)非洲最繁忙的機(jī)場。根據(jù)此前的溝通交流意向，在此次大會(huì)上，將推動(dòng)開通成都至約翰內(nèi)斯堡的直飛航線，加強(qiáng)雙方在經(jīng)貿(mào)、文化、教育等領(lǐng)域的全面合作，實(shí)現(xiàn)互利互惠，共同發(fā)展，同時(shí)為在約翰內(nèi)斯堡的華人提供更多便利。

　　同時(shí)，此次大會(huì)上，成都機(jī)場還將與約翰內(nèi)斯堡國際機(jī)場締結(jié)成為姐妹機(jī)場，廣泛開展在航線發(fā)展、市場開發(fā)、管理經(jīng)驗(yàn)交流等領(lǐng)域的交流合作，搭建一座聯(lián)系兩地的空中橋梁，為成都機(jī)場的未來發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)力。

　　數(shù)說成都機(jī)場

　　預(yù)計(jì)今年旅客吞吐量

　　將突破4000萬人次

　　去年，成都機(jī)場旅客吞吐量突破3700萬人次，僅次于北京、上海、廣州，繼續(xù)保持著中國內(nèi)地“航空第四城”的地位。

　　來自四川省機(jī)場集團(tuán)的最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，成都機(jī)場繼續(xù)保持快速增長實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1018.5萬人次，同比13.3%，預(yù)計(jì)全年旅客吞吐量有望超過4000萬人次。截至目前，成都機(jī)場通航城市189個(gè)，其中國內(nèi)城市119個(gè)，國際地區(qū)城市70個(gè)；開通航線245條，其中國內(nèi)航線163條，國際地區(qū)航線82條。無論是通航城市還是擁有的航線數(shù)量，均在我國中西部居首位。

　　目前，成都機(jī)場是中西部地區(qū)唯一開通直達(dá)美國和非洲、擁有最多歐洲和中東航線的機(jī)場。在“一帶一路”沿線國家中，成都機(jī)場開通的客貨航線超過60條，通航國家達(dá)到30個(gè)，為四川省加快融入“一帶一路”打下了良好基礎(chǔ)。成都“朝發(fā)夕至、通達(dá)全球”的國際航線網(wǎng)絡(luò)正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　記者手記

　　成都航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添新引擎

　　作為全球民航界最具規(guī)模和影響力的會(huì)議之一，世界機(jī)場城市大會(huì)的舉辦，將對(duì)機(jī)場與地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)、臨空產(chǎn)業(yè)推動(dòng)機(jī)場所在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展等產(chǎn)生積極作用，是機(jī)場、航空公司、經(jīng)濟(jì)開發(fā)機(jī)構(gòu)、臨空地產(chǎn)開發(fā)商、規(guī)劃者以及相關(guān)機(jī)場商業(yè)等領(lǐng)域的頂級(jí)盛會(huì)。

　　舉辦世界機(jī)場城市大會(huì)，讓成都又增添了一張嶄新的“機(jī)場城市”名片，不僅能讓各國知名的機(jī)場城市開發(fā)運(yùn)營商聚集成都，分享世界各地知名機(jī)場在機(jī)場規(guī)劃和建設(shè)、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和建設(shè)方面的新理念和新思路，還提供了與世界各地臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)運(yùn)營商的良好溝通與合作渠道。

　　成都新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)正處于關(guān)鍵時(shí)期，是正需借腦全球智慧的時(shí)候。利用機(jī)場城市大會(huì)這個(gè)全球交流平臺(tái)，推介成都新機(jī)場建設(shè)及臨空產(chǎn)業(yè)，不僅可以通過學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外機(jī)場城市發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，有利于構(gòu)建科學(xué)合理的“一市兩場”體系，推動(dòng)國家級(jí)國際航空樞紐建設(shè)，還有利于進(jìn)一步提升成都的國際影響力和吸引力。此次會(huì)議雖然定義為亞太區(qū)的機(jī)場城市大會(huì)，卻吸引了不少來自歐洲、非洲等區(qū)域的重要嘉賓。

　　目前，成都發(fā)展已進(jìn)入新階段，改革不斷深化，產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)，成都新機(jī)場建設(shè)和臨空產(chǎn)業(yè)布局正是成都奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長極、加快建設(shè)現(xiàn)代化國際化大都市的重要舉措。通過機(jī)場城市大會(huì)平臺(tái)，結(jié)合成都新機(jī)場建設(shè)，成都將分享到世界各地知名機(jī)場在機(jī)場規(guī)劃和建設(shè)、臨空產(chǎn)業(yè)布局和運(yùn)營管理方面的先進(jìn)理念和思路，搭建起與國際城市新的合作關(guān)系。

　　正如2012年亞洲航線發(fā)展大會(huì)在成都舉辦后，促成開通直飛美國、倫敦、多哈、墨爾本、法蘭克福等多條重量級(jí)國際航線一樣。今年的世界機(jī)場城市大會(huì)，明年的世界航線發(fā)展大會(huì)，連年在成都舉辦這兩大世界級(jí)盛會(huì)，將給成都的臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國際航線拓展插上雙翼，讓成都航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新引擎，必將帶來新一輪的飛越。

　　城市故事

　　打敗強(qiáng)勢競爭對(duì)手

　　奪得民航“奧運(yùn)會(huì)”承辦權(quán)

　　——記世界機(jī)場城市大會(huì)、世界航線發(fā)展大會(huì)落戶成都的幕后故事

　　世界機(jī)場城市大會(huì)（亞太）即將在成都拉開帷幕。這是該盛會(huì)第二次在中國內(nèi)地舉辦，來自全球的逾600位參會(huì)嘉賓，將創(chuàng)下世界機(jī)場城市大會(huì)史上的最高紀(jì)錄。作為全球民航界另一大盛會(huì)，世界航線發(fā)展大會(huì)明年也將在成都舉行。兩大盛會(huì)相繼落戶成都，其背后則是一段激烈競爭歷程。

　　“特別是在最后的終極PK階段，成都機(jī)場面對(duì)的是連續(xù)6年榮獲‘全球最佳機(jī)場’稱號(hào)、亞洲第六大最繁忙國際機(jī)場的強(qiáng)勁對(duì)手?！彼拇ㄊC(jī)場集團(tuán)市場投資部副總肖堯全程見證了大會(huì)申辦過程。昨日，他向記者講述了世界機(jī)場城市大會(huì)、世界航線發(fā)展大會(huì)落戶成都的“三次轉(zhuǎn)折”幕后故事。

　　第一次轉(zhuǎn)折

　　“走出去”不如“請(qǐng)進(jìn)來”

　　回想起民航界這兩大國際盛會(huì)的申辦歷程，不得不提及3年前的一次重要會(huì)議：2012年4月，第十屆亞洲航線發(fā)展大會(huì)在成都舉行。肖堯說，這次亞航會(huì)在成都成功舉辦，創(chuàng)下了四個(gè)“最”——參展商最多、會(huì)議規(guī)模最大、業(yè)界反響最好、獲得成果最豐富，大會(huì)主辦方英國航線集團(tuán)（現(xiàn)隸屬于英國博聞集團(tuán)）最初是將信將疑地將承辦權(quán)交給成都，會(huì)議閉幕后驚喜萬分地豎起了大拇指。

　　“而申辦亞航會(huì)可以說是一個(gè)非常重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！毙蚍Q，四川機(jī)場集團(tuán)非常重視與全球各地的交流，以前都是走出去到其他城市參加重大行業(yè)會(huì)議，向全球各大機(jī)場、航空公司代表以及專家學(xué)者等伸出橄欖枝，為成都推薦吶喊。然而，由于對(duì)方對(duì)成都不甚了解，在推薦過程需要花較長時(shí)間來介紹，即使這樣也難免讓對(duì)方對(duì)成都的認(rèn)識(shí)感到有些“抽象”。

　　2010年，四川機(jī)場集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)前往澳大利亞參加亞洲航線發(fā)展大會(huì)，四川機(jī)場集團(tuán)代表團(tuán)深深感受到這樣盛會(huì)的影響力。“與其每次走出去推薦，還不如邀請(qǐng)他們到成都來，切實(shí)感受成都、了解成都?！毙蚍Q，在參會(huì)過程中，這一觀點(diǎn)立即獲得了大家的贊同，四川機(jī)場集團(tuán)代表團(tuán)當(dāng)即向英國航線集團(tuán)高層表達(dá)了這樣的愿望，并邀請(qǐng)他們到成都考察。

　　當(dāng)時(shí)，英國航線集團(tuán)高層對(duì)成都的邀請(qǐng)有些猶豫。不過，英國航線集團(tuán)還是很快派出了考察團(tuán)隊(duì)來到成都，圍繞成都的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、機(jī)場航線數(shù)量、會(huì)展條件、旅游人文文化以及當(dāng)?shù)卣С至Χ任宕蠓矫?，進(jìn)行全面考察了解。盡管各項(xiàng)考察結(jié)果令對(duì)方非常滿意，但是這樣的會(huì)議在中國西部沒有舉辦先例，對(duì)方還是有些顧慮，最終是將信將疑地將第十屆亞航會(huì)承辦權(quán)交給了成都。

　　“這次會(huì)議在成都舉辦得非常成功，打破了歷屆亞航會(huì)的諸多紀(jì)錄?！毙蛘f，英國博聞集團(tuán)對(duì)這次會(huì)議成功舉辦所取得的豐富成果感到非常滿意，這也為今后的合作打下了良好基礎(chǔ)。

　　第二次轉(zhuǎn)折

　　終極PK階段遭遇強(qiáng)勁對(duì)手

　　英國博聞集團(tuán)屬于全球領(lǐng)先的商業(yè)媒體集團(tuán)，為全球第二大展覽公司。通過這次會(huì)議，英國博聞集團(tuán)與成都近距離親密接觸，對(duì)成都有更為充分的認(rèn)識(shí)和了解，也留下了非常好的印象。

　　與此同時(shí)，一次成功經(jīng)歷之后，四川機(jī)場集團(tuán)就將目光聚焦在了舉辦世界航線發(fā)展大會(huì)上。然而，世界航線發(fā)展大會(huì)主要在歐美地區(qū)舉辦，有民航界“奧運(yùn)會(huì)”之稱，在中國內(nèi)地只有北京曾于2009年舉辦過。

　　2013年10月，四川機(jī)場集團(tuán)正式向英國博聞集團(tuán)正式提交了承辦世界航線發(fā)展大會(huì)的申請(qǐng)。雖然成功舉辦了亞航會(huì)，但是英國博聞集團(tuán)對(duì)成都的請(qǐng)求持謹(jǐn)慎態(tài)度。作為全球的領(lǐng)先的商業(yè)會(huì)展企業(yè)，博聞集團(tuán)非常注重保持信譽(yù)和威望，對(duì)選擇在哪座城市舉辦航線發(fā)展大會(huì)是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，需要由各?xiàng)考察結(jié)果來決定。

　　“據(jù)我了解到，包括成都在內(nèi)，全球共有7個(gè)城市提出了的申請(qǐng)?！毙蚍Q，這些城市中有的是世界一流城市。英國博聞集團(tuán)派出世界航線發(fā)展大會(huì)專業(yè)考察團(tuán)隊(duì)多次來到成都進(jìn)行了考察。經(jīng)過層層篩選、多輪評(píng)比，淘汰了5個(gè)城市，最終成都和韓國仁川進(jìn)入終極PK階段。肖堯稱，仁川機(jī)場是韓國最大的民用機(jī)場，亞洲第6大最繁忙的國際機(jī)場，而且連續(xù)6年榮獲“全球服務(wù)最佳機(jī)場”第一名，其激烈而緊張的競爭氛圍是可想而知的，“但是成都機(jī)場也有自己的獨(dú)特優(yōu)勢和綜合實(shí)力”。

　　2012年底，成都機(jī)場旅客吞吐量突破3000萬人次，進(jìn)入了世界最繁忙機(jī)場行列，成為繼北京首都、廣州白云、上海浦東、上海虹橋機(jī)場后，中國第5個(gè)、中西部唯一進(jìn)入“3000萬級(jí)機(jī)場俱樂部”的機(jī)場，成都航空市場發(fā)展顯現(xiàn)出較強(qiáng)的潛力和活力。與此同時(shí)，2012年在成都舉辦的亞航會(huì)，吸引了眾多知名機(jī)場、航空公司、旅游組織、政府機(jī)構(gòu)等參加，會(huì)議規(guī)模創(chuàng)下歷屆最大，這充分彰顯了成都的國際影響力和吸引力。加上成都市政府非常重視，市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及市物流辦、市博覽局等負(fù)責(zé)人，與四川機(jī)場集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)一起多次前往倫敦，向博聞集團(tuán)極力推薦成都。

　　2014年4月14日，英國博聞集團(tuán)在成都正式宣布：2016年世界航線發(fā)展大會(huì)落戶成都。

　　第三次轉(zhuǎn)折

　　成都新機(jī)場引來另一大盛會(huì)

　　當(dāng)英國博聞集團(tuán)宣布2016年世航會(huì)落戶成都后，四川機(jī)場集團(tuán)所有人都為此興奮不已。讓他們沒想到的是，緊接著民航界另一個(gè)國際性盛會(huì)也接踵而至，即于5月13日－15日在成都舉辦的世界機(jī)場城市大會(huì)。

　　肖堯稱，在與英國博聞集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)會(huì)談中，四川機(jī)場集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)透露稱成都正在規(guī)劃建設(shè)新機(jī)場，這一信息立即引起了博聞集團(tuán)的關(guān)注，“他們認(rèn)為，在中國目前只有上海擁有雙機(jī)場，北京也才剛剛開始啟動(dòng)建設(shè)第二機(jī)場，而位于中國西部的成都規(guī)劃建設(shè)新機(jī)場，這是一件非常大的事情。”

　　當(dāng)時(shí)，博聞集團(tuán)就主動(dòng)提出建議，以規(guī)劃建設(shè)新機(jī)場為契機(jī)，由成都來承辦世界機(jī)場城市大會(huì)。肖堯說，以前經(jīng)常參加航線發(fā)展大會(huì)，對(duì)世航會(huì)、亞航會(huì)都非常熟悉，但對(duì)世界機(jī)場城市大會(huì)較為陌生。

　　原來，“機(jī)場城市”這一概念是由美國北卡羅來納大學(xué)柯南－弗拉格勒商學(xué)院教授約翰·卡薩達(dá)率先提出。隨著 “機(jī)場城市”越來越受到關(guān)注，推動(dòng)了機(jī)場城市大會(huì)的舉辦，博聞集團(tuán)從2002年開始舉辦世界機(jī)場城市大會(huì)，現(xiàn)已發(fā)展成為全球最具規(guī)模和影響力的世界性民航大會(huì)之一。世界機(jī)場城市大會(huì)與世界航線發(fā)展大會(huì)一起被譽(yù)為民航界的“雙子星”。

　　2014年7月，四川機(jī)場集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)前往英國曼徹斯特，參加在這里舉辦的世界機(jī)場城市大會(huì)，主要對(duì)該會(huì)議作更深入了解和感受。在現(xiàn)場，四川機(jī)場集團(tuán)代表團(tuán)感受到舉辦這樣的會(huì)議非常有意義。

　　“簡單地說，航線發(fā)展大會(huì)主要是推動(dòng)國際航線拓展，而機(jī)場城市大會(huì)主要是促進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)、非航經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一個(gè)是解決‘天上發(fā)展’問題，一個(gè)是解決‘地面發(fā)展’問題，天上和地面充分鏈接、融合發(fā)展，必將產(chǎn)生1+1>2的效應(yīng)?！毙蛘f，正在規(guī)劃建設(shè)的成都新機(jī)場，也亟須借腦全球智慧，汲取全球一流機(jī)場的經(jīng)驗(yàn)和做法，進(jìn)行更為科學(xué)和先進(jìn)的布局規(guī)劃。

　　參加完機(jī)場城市大會(huì)，四川機(jī)場集團(tuán)代表團(tuán)在博聞集團(tuán)總部簽下了承辦2015年世界機(jī)場城市大會(huì)的合作協(xié)議。

　　本報(bào)記者 楊富 攝影 謝明剛