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成都新機場獲準立項

  • 發(fā)布時間：2015-01-15 01:09:44  來源：中國證券報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　□本報記者 李香才

　　日前，國務院和中央軍委下發(fā)文件，同意建設成都新機場。機場性質為區(qū)域樞紐機場，總投資為692.63億元，工程有望2015年年內動工。成都新機場按滿足2025年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計，新建三條跑道。新機場建成后，成都將成為繼北京、上海之后，國內第三個擁有雙機場的城市。

　　成都新機場飛行區(qū)等級指標為4F級（4F級是最高級別的機場，表明可以起降各種大型飛機），除三條跑道外，還將建設52萬平方米的航站樓、157個機位的站坪、5.9萬平方米的貨運站等，以及通信、導航、監(jiān)視、氣象等設施。新機場航站樓面積是當前雙流國際機場T2航站樓的近1.8倍。在國內當前正規(guī)劃建設的新機場中，成都新機場規(guī)模僅次于北京新機場。

　　成都新機場總投資692.63億元，其中，機場工程475.5億元，空管工程29.04億元，供油工程13.93億元，航空公司基地工程174.16億元。

　　新機場的建設需要先后通過國家民航局對選址報告的批復、國務院和中央軍委關于立項的批復，以及國家發(fā)改委對于可研報告的批復。待發(fā)改委批復后，工程便可動工。

　　近年來，雙流國際機場旅客吞吐量持續(xù)攀升，2012年雙流國際機場旅客吞吐量首次突破3000萬人次大關，成都成為繼北京、上海、廣州之后的航空“第四城”。經(jīng)測算，雙流機場旅客吞吐能力將在2017年達到飽和，而受空域、環(huán)保、土地等多因素制約，雙流機場原址已無法繼續(xù)擴建。在此背景下，四川省于三年前啟動成都新機場的規(guī)劃選址等工作。

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