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呼和站信息系統(tǒng)保安全

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-05-11 04:32:19  來源：科技日報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日報(bào)訊 （趙添 記者胡左）呼和站自主研發(fā)的“火車站安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管理查詢系統(tǒng)”系統(tǒng)自4月1日投入使用以來，發(fā)現(xiàn)處理安全問題72件。

　　據(jù)介紹，“火車站安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管理查詢系統(tǒng)”于今年3月初立項(xiàng)研發(fā)，該系統(tǒng)依據(jù)鐵路作業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，基于JAVA語言采用C/S構(gòu)架，將車站管轄內(nèi)的19個(gè)車間和中間站的33個(gè)崗位逐一梳理出2177項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，通過Myeclipse編程，建立Mysql數(shù)據(jù)庫。根據(jù)鐵路業(yè)務(wù)屬性的不同，劃分問題檢查歸屬，分解一類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)973項(xiàng)、二類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)1204項(xiàng)，做到了崗位全覆蓋。通過標(biāo)注“星標(biāo)”“圓標(biāo)”“角標(biāo)”來區(qū)分風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制范圍和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。旅客在站臺(tái)上候車越過安全黃線、檢票進(jìn)站時(shí)容易造成擁擠、始發(fā)終到列車出入庫途經(jīng)道口……現(xiàn)在只要登陸信息平臺(tái)，就能將這些鐵路作業(yè)中潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)如數(shù)掌握。

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