■ 深圳特區(qū)報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 陳文標(biāo)

　　日前，深圳為了推廣新能源汽車又放了一個(gè)“大招”：參與“紅的”換“藍(lán)的”的出租車企業(yè)最高可獲得30%的出租車置換指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)和13.58萬(wàn)元的補(bǔ)貼。受此政策引導(dǎo)，今年深圳的新能源出租車將增加至4500輛。

　　記者了解到，盡管新能源出租車會(huì)因此大增，但深圳今年新能源車的推廣任務(wù)依舊非常艱巨，新能源車在公用市場(chǎng)和私用市場(chǎng)面臨“冰火兩重天”的境地。因此，在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，深圳此舉有兩個(gè)目的：一是完成新能源出租車的推廣任務(wù)，二是“以公帶私”，完善新能源車的產(chǎn)業(yè)鏈，助力私人市場(chǎng)。

　　深圳新能源公交系統(tǒng)表現(xiàn)突出

　　多年來(lái)，深圳作為全球新能源車推廣量最大的城市，新能源公交系統(tǒng)一直是這座城市的一張醒目名片。在深圳的道路上，噪音小、零排污的公交車和出租車是深圳的一大特色。

　　“1輛傳統(tǒng)出租車的排放量相當(dāng)于10輛私家車?！鄙钲谑泄?jié)能與新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任助理陸象楨告訴記者。由于出租車一天到頭都在道路上行駛，其排放的汽車尾氣和對(duì)空氣造成的污染遠(yuǎn)大于私家車，因此給傳統(tǒng)出租車“大換血”是深圳市委市政府考慮已久的事情。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為， 出臺(tái)這個(gè)新能源出租車置換鼓勵(lì)政策還有另外一個(gè)原因——深圳希望能在年底完成新能源汽車推廣應(yīng)用超過(guò)2.5萬(wàn)輛、新能源出租車4500輛的目標(biāo)。從最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，截至2014年11月底，深圳的純電動(dòng)出租車只有850輛，離預(yù)期目標(biāo)還有比較大的差距。

　　當(dāng)然，深圳在公交車方面的推廣數(shù)據(jù)卻十分樂(lè)觀。公開數(shù)據(jù)顯示，截至去年11月底，深圳共有新能源公交車3050輛，其中混合動(dòng)力公交大巴1771輛、純電動(dòng)公交大巴1253輛、純電動(dòng)公交中巴26輛，完成了預(yù)計(jì)推廣目標(biāo)的四分之三左右。

　　私人市場(chǎng)推廣目標(biāo)僅完成一半

　　與公用領(lǐng)域新能源車推廣如火如荼的情況相比，私人市場(chǎng)的推廣情況要嚴(yán)峻許多。從最直觀的數(shù)據(jù)來(lái)看，截至去年11月底，深圳新能源私家車保有量4910輛，僅完成了預(yù)期推廣目標(biāo)9000多輛的一半左右。

　　如果需要按照預(yù)期目標(biāo)完成推廣任務(wù)，那么接下來(lái)的7個(gè)月，深圳新能源私家車的增長(zhǎng)量需達(dá)到4000多輛才行。但遺憾的是，從近期的深圳小汽車搖號(hào)的情況來(lái)看，新能源車的廢標(biāo)率高達(dá)95%。由此可見(jiàn)，市民對(duì)新能源車的接受程度仍然不高。即使享受了特殊的免費(fèi)搖號(hào)通道，依然無(wú)法刺激消費(fèi)者購(gòu)買新能源車。

　　之所以消費(fèi)者對(duì)新能源車“不感冒”，主要還是對(duì)新能源車的續(xù)航能力和充電問(wèn)題的擔(dān)憂。在福田區(qū)上班的竇先生今年想買車，參與了兩次小汽車搖號(hào)都沒(méi)有搖中。盡管如此，他仍然不愿意選擇“逢搖必中”的新能源車?！拔屹I車就是希望遠(yuǎn)行，在深圳充電都不容易，出了深圳就更不敢想了?！?/p>

　　事實(shí)上，今年年初市發(fā)改委透露過(guò)一個(gè)消息：2015年底前全市新增1800個(gè)快速充電樁，同時(shí)要求慢速充電設(shè)施須納入新建建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能評(píng)估規(guī)范，保證充足電力增容，布線覆蓋所有車位。但是，記者通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn)，充電樁的建設(shè)進(jìn)度依舊非常緩慢。

　　“以公帶私”拓寬使用范圍

　　事實(shí)上，從以往深圳推廣新能源車的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，深圳在推廣新能源車方面有自己較為明確的思路：以公交為突破口，逐步擴(kuò)展到公務(wù)車、家用車等領(lǐng)域的原則，進(jìn)一步加大鼓勵(lì)深圳市單位和個(gè)人購(gòu)買使用新能源汽車力度，減少和限制對(duì)傳統(tǒng)燃油車的消費(fèi)依賴，不斷拓寬新能源汽車的使用范圍。

　　陸象幀也認(rèn)為，新能源車在公用領(lǐng)域的推廣可以起到帶動(dòng)作用?！斑@是一個(gè)突破口。有些人一開始不了解電動(dòng)車，但是坐電動(dòng)出租車會(huì)讓他對(duì)這類車有比較直觀的體驗(yàn)，從而激發(fā)起購(gòu)買欲?！标懴髱倪@個(gè)觀點(diǎn)也確實(shí)在一些人身上得到驗(yàn)證。記者觀察到，“感覺(jué)還不錯(cuò)啊”、“值得考慮”、“挺舒服的”等評(píng)價(jià)被一些坐過(guò)“藍(lán)的”的人時(shí)不時(shí)提及。

　　此外，新能源出租車的普及會(huì)不會(huì)改善充電樁的問(wèn)題呢？陸象幀表示，會(huì)起到一定的作用，可以完善深圳的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。而公布新能源出租車置換政策的市客運(yùn)管理分局俞力也表示，對(duì)于司機(jī)關(guān)注的充電樁問(wèn)題，為確保4500輛純電動(dòng)出租車推廣應(yīng)用，將在羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華新區(qū)共規(guī)劃充電樁1204個(gè)，目前南山區(qū)和龍崗區(qū)已經(jīng)完成建設(shè)6個(gè)充電站、共232個(gè)充電樁，其它各區(qū)正在推進(jìn)中，預(yù)計(jì)今年10月底能全部建設(shè)完成。