本報訊記者從濟南、青島海關(guān)獲悉，3月31日，海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于開展絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革的公告》，明確指出：為落實“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略，順應(yīng)中國經(jīng)濟新常態(tài)和貿(mào)易發(fā)展新業(yè)態(tài)，尊重企業(yè)的自主選擇與物流運作規(guī)律，加快經(jīng)濟緊密聯(lián)系地區(qū)區(qū)域通關(guān)一體化改革步伐，海關(guān)總署決定在山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏（以下稱絲綢之路經(jīng)濟帶）等九?。▍^(qū)）內(nèi)的青島、濟南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等十個海關(guān)（以下稱絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)）啟動絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。

　　《公告》介紹，自2015年5月1日起，啟用絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革方式。濟南海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長鄭建旭介紹說：“這次改革，應(yīng)該是改革開放以來海關(guān)最具革命性的變革。以往海關(guān)的改革大多局限于一個關(guān)區(qū)內(nèi)部，一體化改革最本質(zhì)的變化就是從根本上打破了地域限制和關(guān)區(qū)的行政界線，最大的亮點就是極大程度簡化海關(guān)手續(xù)、降低物流成本、便利企業(yè)通關(guān)、節(jié)約社會資源，形成‘多地通關(guān)，如同一關(guān)’的通關(guān)一體化格局?！?/p>

　　此次改革將通過搭建“一中心，四平臺”實現(xiàn)絲路區(qū)域通關(guān)一體化?！耙恢行摹奔唇^(qū)域海關(guān)通關(guān)中心；“四平臺”即實現(xiàn)統(tǒng)一的申報平臺、統(tǒng)一的風(fēng)險防控平臺、統(tǒng)一的專業(yè)審單平臺、統(tǒng)一的現(xiàn)場作業(yè)平臺。絲綢之路沿線9?。ㄗ灾螀^(qū)）10個海關(guān)將形成一個標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、快捷高效的通關(guān)區(qū)塊，這樣的通關(guān)模式好比打造了一條通關(guān)高速路，將有效帶動整個區(qū)域高層次對外開放。

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