周一A股市場大幅下跌一度讓市場參與者對周二的走勢產(chǎn)生了謹(jǐn)慎的觀點(diǎn)。但想不到的是，周二A股市場出現(xiàn)了低開后迅速走高的態(tài)勢。其中，創(chuàng)業(yè)板指更是神勇，大漲5.82%，漲停板也達(dá)到了近150家。但是，前期火爆的中字頭概念股出現(xiàn)了較大幅度的回落?？磥?，市場將進(jìn)入慢牛階段，市場熱點(diǎn)又有所轉(zhuǎn)向，小市值品種重新扛過多頭大旗。

　　操作上建議投資者利用盤中震蕩機(jī)會，逢低介入近期漲勢相對落后的國資改革、業(yè)績超預(yù)期個(gè)股。

　　中小盤股重新獲得市場關(guān)注

　　早盤創(chuàng)業(yè)板指大幅上漲，金融股和題材股大幅反彈。滬指站上4293點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指大漲逾4%，再度強(qiáng)勢站上2500點(diǎn)。板塊中，券商股大幅上漲，西部證券、東興證券、東方證券、長江證券漲停；網(wǎng)絡(luò)安全股結(jié)束調(diào)整，大漲5%：長城電腦、立思辰、北信源漲停；貴州茅臺漲停，帶動(dòng)白酒股大漲，老白干、古井貢、洋河股份漲幅超6%；計(jì)算機(jī)應(yīng)用大面積漲停：東方通、久其軟件、衛(wèi)寧軟件、綠盟科技、浩豐科技等漲停。

　　午后大盤維持震蕩走勢。滬指圍繞4250點(diǎn)震蕩整固；創(chuàng)業(yè)板漲幅擴(kuò)大至5%。板塊方面，漲幅居前的多為中小盤板塊，例如國產(chǎn)軟件、計(jì)算機(jī)應(yīng)用和在線教育等，但證券和白酒昨日也維持強(qiáng)勢；一帶一路及自貿(mào)區(qū)板塊今日迎來調(diào)整，位于板塊跌幅榜前列，不過跌幅有限。國企改革加速度，相關(guān)概念股午后大漲。際華集團(tuán)漲停、中糧生化、中糧屯河、國投中魯、國投新集上漲均超越4%。

　　創(chuàng)投概念午后崛起，昆侖萬維漲停，錢江水利、魯信創(chuàng)投、大眾公用盤中沖擊漲停板，赤天化、鳳竹紡織、東軟載波、電廣傳媒等均漲幅超5%。消息面上，證監(jiān)會推動(dòng)注冊制，有望在四季度上線。創(chuàng)投概念股將是最受益的板塊。權(quán)重股方面，券商、銀行、保險(xiǎn)回歸，是推動(dòng)股指上行的重要力量。市場將進(jìn)入慢牛階段，前期回調(diào)充分的中小市值個(gè)股，將迎來春天。

　　南北車熄火驚現(xiàn)巨量拋單

　　這兩天，被譽(yù)為“中國神車”的中國南車和中國北車的走勢備受市場關(guān)注。4月21日，被譽(yù)為“中國神車”的中國南車和中國北車以約6%的跌幅低開，開盤后不久即封跌停。

　　兩車跌停后，不明真相的機(jī)構(gòu)開始狂拋。從上海證券交易所（上證所）公開信息來看，當(dāng)日中國北車出現(xiàn)了一張17億元巨量賣單，南車北車交易席位上都出現(xiàn)了滬股通買單。上證所數(shù)據(jù)顯示，4月21日中國南車的前五位賣出記錄中，還出現(xiàn)了三家機(jī)構(gòu)專用席位，共賣出中國南車10.277億元；中國北車21日的最大賣單也來自機(jī)構(gòu)，累計(jì)賣出4.13億元。

　　4月20日，中國南車和中國北車早盤再度漲停，但午后奔向跌停而去，至收盤時(shí)有所反彈。至當(dāng)日收盤，兩股的日價(jià)格振幅為A股最高，其中中國北車振幅達(dá)20.68%，中國南車振幅達(dá)20.04%。中國南車成交金額超過317.3億元，中國北車成交273.79億元，兩只股票共計(jì)成交591億元。

　　上證所在收盤后公布了“中國神車”的交易席位。令市場驚嘆的是，中國北車4月20日的前五位賣出記錄中，出現(xiàn)一筆賣出金額高達(dá)16.98億元大單，賣出席位來自東方證券杭州龍井路營業(yè)部。按照中國北車4月20日最高價(jià)42.31元/股計(jì)算，賣家當(dāng)日持股至少為4013萬股。

　　更令市場詫異的是，4月20日，中國南車第四大買入席位是東方證券杭州龍井路營業(yè)部，當(dāng)日買入金額為3.32億元，與中國北車第一大賣家來自同一個(gè)營業(yè)部席位。21日，該營業(yè)部席位再度買入中國南車，買入金額1億元，位列中國南車第三大買入席位。

　　這樣的席位巧合，還不止一處。20日賣出中國南車4.755億元的國泰君安上海江蘇路營業(yè)部，買入中國北車3.24億元。21日，該營業(yè)部席位賣出中國北車2.53億元。

　　另外，銀河證券紹興營業(yè)部20日買入中國北車2.03億元，買入中國南車3.94億元；賣出中國北車6.39億元，賣出中國南車4.47億元。21日，該營業(yè)部賣出中國南車3.22億元。

　　值得注意的是，在中國南車和中國北車4月20日巨量買單賣單背后，都出現(xiàn)了滬股通專用席位。在“中國神車”的前五大買家席位中，一個(gè)滬股通專用席位買入中國北車約4.07億元，為當(dāng)日中國北車第二大買入席位。

　　同日，一個(gè)滬股通專用席位買入中國南車約6.66億元，為當(dāng)日中國北車第一大買入席位。

　　有意思的是，中國南車的第一大賣出席位也來自滬股通專用席位，該席位的賣出金額為5.06億元。4月20日，中國南車港股平均成交價(jià)為18.76港元/股，最高價(jià)也不過20.65港元/股，A股均價(jià)為37.6元/股，最高報(bào)價(jià)為39.47元/股。市場人士疑惑，當(dāng)日中國南車和中國北車的滬股價(jià)格都遠(yuǎn)高于港股，為何外資還要通過滬股通買入？

　　4月20日，中國南車港股平均成交價(jià)為18.76港元/股，最高價(jià)也不過20.65港元/股，A股均價(jià)為37.6元/股，最高報(bào)價(jià)為39.47元/股。

　　中小盤股活躍后市“棄大抓小”

　　總體看，巨豐投顧認(rèn)為，調(diào)整了一段時(shí)間的中小盤股又重新獲得市場的關(guān)注。周末證券監(jiān)管部門釋放了調(diào)控股市快速上漲的信號，昨日大盤應(yīng)聲下跌，而中小盤股近期回調(diào)幅度較大，從大盤股出來的市場資金或重新關(guān)注題材操作。在主板休息的時(shí)間段，主力資金選擇以創(chuàng)業(yè)板為代表的中小市值個(gè)股來作為下一個(gè)風(fēng)口，后市可以積極關(guān)注。(東 財(cái))