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南北兩車暴漲國企改革遭搶籌

  • 發(fā)布時間：2015-04-20 06:33:38  來源：廣州日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　上接B1《多空對決 降準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)來襲》

　　國資改革

　　而根據(jù)記者多方了解，當(dāng)前熱點不太好把握，互聯(lián)網(wǎng)+估值普遍飆升，一帶一路概念也高高在上。

　　不過，多數(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)為，由中國南北兩車引發(fā)的國企改革主題值得重點關(guān)注，機(jī)會或潛伏在航運(yùn)、軍工、電力和零售等領(lǐng)域。記者對比發(fā)現(xiàn)，今年以來A股上漲32.54%。剔除新股，中國南車和北車表現(xiàn)最牛，截至上周五收盤，中國南車今年以來累計漲462.38%，中國北車上漲441.69%。

　　在股價暴漲的背后，是國企改革，兩車合并的刺激?！昂喜⒑蟮哪媳避噾?yīng)該是中國高鐵出口的一張名片，這個才是刺激股價暴漲的理由?！庇腥谭治鰩煂V州日報記者指出。甚至有業(yè)內(nèi)人士指出，A股已再次進(jìn)入資產(chǎn)大整合的時代，特別是央企。這也成為最近中國遠(yuǎn)洋、招商輪船、中國船舶、中糧生化等央企巨頭連續(xù)漲停的最好解釋。

　　在航運(yùn)領(lǐng)域，銀河證券分析師范倩蕾指出，改革與轉(zhuǎn)型是2015 年航運(yùn)業(yè)投資的主線之一。在國企改革的大背景下，航運(yùn)主業(yè)持續(xù)低迷，為行業(yè)提供了自下而上的改革動力?？春?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh601866/" target="_blank" title="中海集運(yùn) 601866">中海集運(yùn)、中國遠(yuǎn)洋等。在軍工領(lǐng)域，中航工業(yè)集團(tuán)有望成為軍工資產(chǎn)整合的領(lǐng)跑者。該集團(tuán)目前資產(chǎn)證券化率為30%左右，資產(chǎn)整合的空間較大，相關(guān)股票有中航動控、成發(fā)科技、中航重機(jī)等。中國船舶集團(tuán)資產(chǎn)整合的阻力也比較小。同時，軍民融合題材的閩福發(fā)A等。上周五，軍工改革概念股也明顯走高，閩福發(fā)A漲停，中航動控漲幅超過8%。中國船舶、廣船國際等都紛紛漲停。

　　（廣州日報記者張忠安、李婧暄、潘彧）

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