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世界最重轉(zhuǎn)體橋建成通車(chē)

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-04-18 10:51:00  來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　中新社北京4月18日電 (記者 劉辰瑤)記者從中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院獲悉，該院設(shè)計(jì)的目前世界上最重的轉(zhuǎn)體橋于18日在山東省鄒城建成通車(chē)。

　　該轉(zhuǎn)體橋位于鄒城三十米橋上，跨京滬鐵路立交橋。主橋于1月19日成功轉(zhuǎn)體，以轉(zhuǎn)體重量2.24萬(wàn)噸刷新了比利時(shí)Ben－Ahin轉(zhuǎn)體橋1.96萬(wàn)噸的紀(jì)錄，成為世界最重轉(zhuǎn)體橋。

　　中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院市政工程設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師邢鐵雷告訴中新社記者，鄒城市東、西城區(qū)被京滬鐵路分割，既有橋梁均為下穿鐵路橋，汛期強(qiáng)降雨導(dǎo)致橋下積水中斷全城交通，成為該市亟待解決的問(wèn)題。此外，京滬線的日均行車(chē)量近300列，線路繁忙，為了最大程度減少對(duì)該線運(yùn)營(yíng)的干擾，設(shè)計(jì)方案選擇上跨京滬鐵路一次性轉(zhuǎn)體到位。

　　邢鐵雷介紹，在轉(zhuǎn)體橋領(lǐng)域，該橋多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)處于領(lǐng)先地位：轉(zhuǎn)體角度達(dá)到97.3度，是轉(zhuǎn)體角度最大的橋梁；轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度達(dá)198米，是目前采用單球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)體系施工的最長(zhǎng)橋梁；球鉸直徑達(dá)到4.2米，是目前中國(guó)工業(yè)整體鑄造領(lǐng)域的最大直徑；首次采用獨(dú)塔、雙柱、平行雙索面橋型及“π型”箱梁設(shè)計(jì)。

　　據(jù)悉，該橋上跨鐵路立交橋全長(zhǎng)1198.5米，設(shè)為雙向四車(chē)道。大橋通車(chē)后，將使鄒城市中心市區(qū)和西部城區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，從根本上解決了汛期強(qiáng)降雨天氣時(shí)原下穿鐵路橋積水中斷交通等突出問(wèn)題，有效緩解城市交通超負(fù)荷現(xiàn)狀，提高道路安全暢通性，改善市民出行條件，拓展城市發(fā)展空間。(完)

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