今天上午，滬深兩市再度高開，滬指一路上揚，直奔4300點?！皣槈哪懶〉?，撐死膽大的”，股市就是這樣任性，任性得讓證監(jiān)會主席肖鋼都出面提示風險了。

　　做多情緒濃厚

　　昨天大漲2.71%之后，滬指今天上攻4300點，市場做多情緒濃厚，船舶制造、交通運輸、有色行業(yè)等板塊漲幅明顯，熱門股中國南車和中國北車繼續(xù)漲停，均已經(jīng)連續(xù)8個漲停。

　　現(xiàn)在股市漲跌太快了，股民李海說他就經(jīng)歷了“晚起三分鐘，少掙好幾萬”的局面。李海重倉的是“中國南車”。他說，自己在一帶一路戰(zhàn)略提出后，就意識到鐵路基建股的黃金期即將到來。去年10月份，他便開始布局中國南車。當南北車重組的消息出臺后，他知道，這次是押對了。從那至今，他不斷加倉。進入2月份，南北車持續(xù)震蕩，一度跌掉30%，當時承受著巨大的心理煎熬，身邊的朋友也不斷勸說賣掉南車，但他始終堅持，堅信一帶一路戰(zhàn)略、亞投行將為中國高鐵走出去帶來極大利好。最近中國南車連續(xù)漲停，李海也在尋找機會加倉，昨天開盤中國南車沒像以前一樣直接漲停，而是略漲4%，“我前一晚上夜班，還上了鬧鐘，但還是起晚了，一看又漲停了，又錯過了補倉機會，本來準備好的資金也沒辦法了，少掙好幾萬?！?

　　證監(jiān)會主席提示風險

　　股市瘋漲，管理層也出來提示風險了。今天出版的人民日報刊登了肖鋼近3000字長文，文章中提醒投資者，去年下半年以來，股市呈現(xiàn)持續(xù)上漲走勢，許多新投資者紛紛開戶進場。新入市投資者中的相當一部分人對股市漲跌缺乏經(jīng)驗和感受，對股市投資風險缺少足夠的認識和警惕，特別是新入市的投資者，參與股票投資要保持理性、冷靜，絕不可受“寧可買錯，不可錯過”等觀點誤導，要充分估計股市投資風險，謹慎投資，量力而行，不跟風，不盲從。

　　昨天還有市場消息稱，肖鋼到申萬宏源證券公司進行現(xiàn)場調(diào)研。針對目前A股已經(jīng)創(chuàng)下了4000點“高還是不高”的疑問，申萬宏源給出的回答是：A股總體估值水平距離2007年和2009年仍有差距，其中滬深300估值處于相對低位，而創(chuàng)業(yè)板估值已處于歷史高位，但高成長預期一定程度上支撐高估值。

　　機構(gòu)看多后市

　　后市會怎樣？機構(gòu)紛紛看多。海通證券首席策略分析師荀玉根認為，這是一個長遠的牛市。他指出，牛市都有一個規(guī)律，就是資金利率下行或資金利率在底部。牛市當中一個重要的支撐是企業(yè)盈利改善，但企業(yè)盈利改善不一定來自經(jīng)濟增長，可以來自改革、轉(zhuǎn)型和技術進步等因素。興業(yè)證券首席策略分析師張憶東認為，這是一輪股權(quán)投資的大時代。時間絕對不止一年多，應該是三到五年的牛市。