對于風(fēng)生水起、頗受歡迎的打車軟件和專車平臺，上海的交管部門持什么態(tài)度？將有什么新舉措？市政協(xié)委員，市交通委員會主任、黨組書記孫建平昨天下午在市政協(xié)十二屆三次會議分組會議現(xiàn)場接受本報記者采訪時表示：“對專車這件事，我們一直是鼓勵創(chuàng)新，但必須依法合規(guī)?；ヂ?lián)網(wǎng)來配置出租車資源，我認(rèn)為是個發(fā)展方向，但是，不能把私家車用作專車運(yùn)營，這是一條底線。

　　專車 三個問題需明確

　　 孫建平指出，對專車模式，要明確三個問題；專車有沒有從事經(jīng)營活動的資質(zhì)。我國的車輛分為營運(yùn)和非營運(yùn)兩類。一個面向大眾，一個面向私人；專車能不能保證乘客安全等一系列問題。也就是說，萬一發(fā)生交通事故，乘客能不能得到應(yīng)有的賠償；如果乘客對于專車服務(wù)要投訴，專車平臺有沒有后臺接受他的投訴。這些就是符合規(guī)范的三個前提。

　　服務(wù) 需申請相關(guān)資質(zhì)

　　 “雖然對新生事物持寬容態(tài)度，但打車軟件必須守法經(jīng)營?！睂O建平說，現(xiàn)在社會上只要符合條件，都可以做專車服務(wù)。從今年1月1日開始，通過申請，符合條件就可以成為專車服務(wù)的公司。比如汽車租賃公司、出租車公司，車輛、駕駛員都有資質(zhì)，但必須要到管理部門備案，申請相關(guān)資質(zhì)，像滴滴、快的也可以來申請，只要車和駕駛員都有經(jīng)營資質(zhì)，備案后就能進(jìn)行專車服務(wù)。但是，“到目前為止還沒有接到任何公司的申請?！?/p>

　　管理 私家車不得運(yùn)營

　　 孫建平表示，之所以強(qiáng)調(diào)要有資質(zhì)，納入管理網(wǎng)絡(luò)，就是為了保證市場正常的秩序。“不然私家車都是白天上班，晚上拉客，只會使城市交通管理越來越亂?！彼嘎叮臼幸褜Π阉郊臆囉米鲗＼囘\(yùn)營的做法加大了打擊力度，“查到的私家車用作專車，扣他3個月的駕駛執(zhí)照，這招他受不了了。” 談到下一步本市還有什么管理新舉措，孫建平透露，上海正在制定《約租車運(yùn)營試行辦法》即將出臺?！稗k法對該行業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范，什么可做，什么不可以做，都有詳細(xì)規(guī)定。”（記者 江躍中 潘高峰）