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多家電商的“包郵”門檻大大提高
- 發(fā)布時(shí)間:2015-04-10 03:35:14 來源:今日早報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
多家電商的“包郵”門檻大大提高
京東、易迅等將消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上浮了20元
□本報(bào)記者 金梁
電商大腕們的PK,永遠(yuǎn)都是那么受人“愛戴”,因?yàn)閺脑缙诘纳唐穬r(jià)格戰(zhàn),到后來的物流服務(wù)戰(zhàn),占便宜的基本上都是消費(fèi)者。
不過,最近有個消息讓大伙很“受傷”:多家自建物流的電商紛紛提高“包郵”的門檻,包括京東、蘇寧易購、亞馬遜、易迅網(wǎng)等。
一位電商業(yè)內(nèi)人士對記者解釋,電商在物流方面的投入很大,之前在免郵費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)上,各家都互相繃著,而如今有一家提高了門檻,大家都紛紛跟進(jìn),這是必然結(jié)果。
目前包郵標(biāo)準(zhǔn)多在50元上下
包郵,對于很多消費(fèi)者來說,就像一支興奮劑,刺激著大家的購物欲望。這幾年來,不論是電商本身,還是平臺方,都把免郵費(fèi)當(dāng)作了一種營銷手段。
不過,從4月份開始,免郵費(fèi)的門檻高了。
4月2日,京東商城宣布,除鉆石會員外,其他各類會員購買自營商品,消費(fèi)滿79元免郵費(fèi),鉆石會員滿59元免郵費(fèi)。相比之前標(biāo)準(zhǔn),整體上浮了20元。
無獨(dú)有偶,4月初,蘇寧易購宣布設(shè)置免運(yùn)費(fèi)門檻,單筆訂單金額滿48元,可享受免費(fèi)配送,若訂單金額不足48元,要收取5元運(yùn)費(fèi)。蘇寧方面相關(guān)人士表示,其設(shè)置的免運(yùn)費(fèi)門檻,是綜合考察行業(yè)內(nèi)的普遍情況而確定的,且48元也是行業(yè)內(nèi)最低水平。
事實(shí)上,并非只有這么兩家提高了包郵門檻。
記者從易迅網(wǎng)看到,它從3月3日起就試行了新運(yùn)費(fèi)政策:對到貨速度有要求的消費(fèi)者,全國(上海、新疆、西藏除外)滿49元免運(yùn)費(fèi),而此前的免郵費(fèi)門檻只有29元。國外老牌電商亞馬遜動作就更早了,從2012年就放棄了全場免郵,2014年初將運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提到了49元,2014年底再次上調(diào)免運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)至99元。
為何阿里系的淘寶、天貓沒有抬高免郵門檻?一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,“免郵費(fèi)”往往是一些自建物流的電商巨頭們的法寶,而淘寶、天貓等沒有自己的物流體系。
電商競爭漸歸理性
“以前一些網(wǎng)站的免郵費(fèi)門檻很低,甚至沒有,網(wǎng)購者可以今天想到什么就下單,明天看到什么再下一個訂單;現(xiàn)在門檻一點(diǎn)點(diǎn)高起來了,網(wǎng)購者下單的時(shí)候肯定會猶豫一下,為了適應(yīng)免郵費(fèi)的新標(biāo)準(zhǔn),會把幾件商品湊到一起再下訂單,同時(shí)也會減少沖動消費(fèi)。”一位網(wǎng)購達(dá)人對記者說。
消費(fèi)者越來越理性,對于商家來說顯然不是一件“好事”,但為何多個電商平臺依然選擇抬高免郵標(biāo)準(zhǔn)呢?
有電商分析師認(rèn)為,長期的無條件全場免郵費(fèi),是搶占市場時(shí)常用的手段,但長此以往,電商的成本會高到難以消化。與自建物流的龐大開支相比,每單5元的配送費(fèi)本就是杯水車薪,極低的免運(yùn)費(fèi)門檻不可能長久存在,所以各電商平臺上漲郵費(fèi)是一種趨勢。
1號店這次雖然沒有加入抬高免郵費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大軍之中,但相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)也承認(rèn),上調(diào)包郵標(biāo)準(zhǔn)的本質(zhì)是電商企業(yè)減緩物流體系建設(shè)和配送壓力的一種手段。
中國電子商務(wù)研究中心相關(guān)人士告訴記者,抬高免郵費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以上調(diào)用戶購物的客單價(jià),對商戶來說也是有利的,對電商平臺來說,是從最早的打價(jià)格戰(zhàn)漸漸回歸理性狀態(tài)。
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