3月中旬，杭州成為全國首個跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)，使得跨境電商再一次受到高度關(guān)注。而作為其中主要組成部分的出口跨境電商，最近又有了新動作。

　　昨天，錢江晚報記者從省商務(wù)廳了解到，我省首批跨境電子商務(wù)公共海外倉已經(jīng)確定，分布在美國、俄羅斯、澳大利亞、阿聯(lián)酋等11個國家。公共海外倉就是一個設(shè)在海外的倉庫嗎？它到底能為浙江省眾多出口跨境電商企業(yè)提供什么樣的服務(wù)呢？錢江晚報記者采訪了首批入圍的浙江點庫電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理王薇。

　　“我們目前已經(jīng)建成的海外倉有3個，分別位于美國芝加哥、澳大利亞墨爾本、德國法蘭克福，3個海外倉的總面積在21000平方米左右。”王薇告訴錢江晚報記者。以前，浙江的眾多中小型出口跨境電商企業(yè)，走的大多是郵政小包裹，雖然物流時間長一點，好在成本還不算貴。但現(xiàn)在，不少企業(yè)都開始出口大件的商品，再用傳統(tǒng)的物流方式，幾乎是不可能的。在這樣的情況下，海外倉的功效越來越明顯。

　　王薇說，海外倉作為一個倉庫，它首先要為出口跨境電商企業(yè)提供海外倉儲服務(wù)。“這種服務(wù)有何好處？降低物流成本是不用說的了，還能幫助海外買家提高購物的體驗度，同時幫助中國的賣家提高信譽度。畢竟，誰都不愿意買件小商品等上個把月?！睆哪壳暗倪\營情況來看，點庫的海外倉倉儲服務(wù)的作用是最為明顯的。

　　其次，就要說到剛才提到的大件商品了。雖然在出口跨境電商的包裹中，2千克以下的小包裹依然是主流，但8千克以上的大包裹的數(shù)量正在迅速增加，比如，家具等大件商品，根本無法用傳統(tǒng)物流送到買家手里，因為物流成本可能比商品本身的價格還要貴?！八晕覀兙涂梢栽谟唵涡纬芍埃葘⑦@些大件的商品用海運的方式運往海外倉，速度慢沒關(guān)系，成本低呀。等到有買家下單，就直接從海外倉發(fā)貨，很快就能送達了?！蓖蹀苯o錢江晚報記者舉了個例子，有個英國的買家從中國企業(yè)購買搖馬，然后在英國售賣，賣價70英鎊。如果從中國直發(fā)，物流成本就要700元人民幣，這位英國買家?guī)缀鯖]得賺。但使用海外倉，物流成本降低到了250元人民幣，他還能有兩三百元的利潤空間。

　　接著，說說出口跨境電商的售后服務(wù)問題了。說實話，以前對于不少中小型出口跨境電商企業(yè)來說，售后服務(wù)幾乎是沒有意義的。一件幾十塊的商品，要退換貨，還得承擔(dān)幾百塊的郵費，劃不來。但有了海外倉，它就成了跨境電商的“售后客服”。王薇介紹：“企業(yè)和我們簽約，便可享受這個服務(wù)，不管這個企業(yè)的貨是不是從我們的海外倉發(fā)出的，都一樣?！弊龇ê芎唵?，簽約后點庫向企業(yè)提供海外倉具體地址，一旦企業(yè)和買家產(chǎn)生退換貨的要求，買家就可以直接將貨物退到海外倉，或者由海外倉負責(zé)換貨。這樣就不需要跋山涉水了。

　　“現(xiàn)在我們主打的是‘浙貨’，將來海外倉會是一個全球智慧云庫，海量的中國產(chǎn)品都會云集在這里，來自世界各地的買家都能在這里找到自己想要的?！蓖蹀闭f，“這不僅是提高倉庫周轉(zhuǎn)率的方法，也是幫助國內(nèi)廠家分銷商品的絕佳途徑?！?/p>

　　據(jù)《浙江省跨境電子商務(wù)發(fā)展三年行動計劃》，我省將積極推進跨境電子商務(wù)公共海外倉建設(shè)，支持有實力的企業(yè)在美國、俄羅斯、英國等跨境電子商務(wù)主要出口市場設(shè)立海外倉。自今年起，三年內(nèi)建成覆蓋全球主要出口國家的60個公共海外倉，實現(xiàn)“本土直郵”。