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絲路筑巢三十年

  • 發(fā)布時間：2015-04-02 08:31:30  來源：中國民航報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　□本報通訊員 劉玉琦

　　2015年，是中國民航機場建設集團公司西北分公司的前身——西北民航機場規(guī)劃設計研究院——成立30周年，也是這支設計鐵軍服務西北地區(qū)機場建設的第30個年頭。30年來，建設集團西北分公司立足區(qū)域民航發(fā)展實際，苦練內(nèi)功，著力提高技術實力和服務水平，為支持區(qū)域民航事業(yè)的發(fā)展提供了堅強保障。

　　立足西北 以技術夯實立身之本

　　2004年，與建設集團完成聯(lián)合重組后，西北分公司得以分享建設集團完備的行業(yè)資質(zhì)和雄厚的人才技術資源，隨即獨立承攬了西北地區(qū)最大規(guī)模的機場建設項目——西安咸陽國際機場二期擴建工程（4F級）——的咨詢設計任務。

　　此前，西北分公司參與的西寧、銀川、蘭州等省會機場均為4D級。初擔重任的西北分公司，在建設集團的支持下，克服經(jīng)驗不足、人員短缺的困難，僅用了8個月就完成了預可行性研究報告的編制，邁出關鍵性的第一步。隨后，在可行性研究報告編制、總體規(guī)劃修編、飛行區(qū)初步設計和施工圖設計各階段，西北分公司全力保障，突破自身技術瓶頸，解決了一系列工程難題?！跋剃枡C場項目對我們來說，意義非比尋常。通過參與大型樞紐機場的建設，我們的規(guī)劃設計能力有了很大提高，鍛煉了一批技術骨干。”西北分公司總工程師、時任咸陽機場項目負責人冀鵬說。2012年3月，咸陽機場二期擴建工程順利通過驗收，一舉奠定了西北分公司在區(qū)域內(nèi)機場規(guī)劃設計的龍頭地位。

　　30年來，建設集團西北分公司立足西北，不斷錘煉核心技術，規(guī)劃設計了一大批干線、支線機場。其中，最具代表性的杰作是濕陷性黃土地區(qū)的高填方機場——山西呂梁機場。

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