上期曾經(jīng)談及在大盤(pán)不斷創(chuàng)新高之際，操作難度也在增加，要選擇謹(jǐn)慎的策略。從這周大盤(pán)的走勢(shì)來(lái)看，震蕩明顯加劇，操作難度在增加，板塊輪動(dòng)、分化都在加劇，所以普通投資者可能會(huì)覺(jué)得很難適應(yīng)。

　　我們認(rèn)為現(xiàn)在的謹(jǐn)慎策略大致有幾個(gè)方面：第一，減少甚至退出融資，因?yàn)樵谡鹗幖觿〉氖袌?chǎng)里可能你會(huì)賺到快錢(qián)，也可能全部賠掉，何去何從看你的風(fēng)險(xiǎn)偏好了，相信大多數(shù)投資者還是會(huì)考慮保全本金的。第二，倉(cāng)位無(wú)論高低，選擇的品種風(fēng)險(xiǎn)不能太高，以全通教育為首的一批高估值公司股價(jià)跌停，其中既有監(jiān)管層施壓的因素，更多還是市場(chǎng)瘋狂后的理性回歸。第三，減少交易頻率，盡量讓手中的品種都有一定的收益，一旦發(fā)覺(jué)大盤(pán)真正的危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)，可以從容撤退，畢竟獲利了結(jié)的心態(tài)比割肉止損容易多了。

　　經(jīng)歷了前兩周的大幅上漲后，本周上漲速度明顯減弱，盤(pán)中震蕩加劇，一方面要消化前期的短線獲利壓力，還有一方面筆者判斷市場(chǎng)的投資風(fēng)格又面臨著切換，經(jīng)過(guò)三個(gè)月成長(zhǎng)股的大漲和以金融地產(chǎn)板塊為首的藍(lán)籌股的修整，市場(chǎng)投資熱點(diǎn)有望重新切換到大盤(pán)藍(lán)籌股板塊。短短三個(gè)月，以創(chuàng)業(yè)板指為首的成長(zhǎng)股漲幅已經(jīng)逾50%，本周已經(jīng)出現(xiàn)大幅震蕩，以全通教育為首的公司還受到了監(jiān)管層的點(diǎn)名批評(píng)，里面蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)和意義，相信投資者也會(huì)深刻體會(huì)到的，所以大盤(pán)選擇新的投資品種和投資風(fēng)格是必然選擇。

　　那么這次如果藍(lán)籌股有戲，哪些板塊和公司會(huì)成為熱點(diǎn)呢？筆者以為毫無(wú)疑問(wèn)“一帶一路”是最大的熱門(mén)。從本周盤(pán)面分析，以兩車(chē)為首的交運(yùn)設(shè)備、工程機(jī)械都已經(jīng)開(kāi)始崛起，南車(chē)北車(chē)頂著巨大的拋盤(pán)不斷創(chuàng)出新高，關(guān)于兩車(chē)合并后的投資機(jī)會(huì)以及與H股價(jià)格巨大差異的疑問(wèn)在上期的評(píng)論中都已經(jīng)解釋，繼續(xù)看高一線。而本周關(guān)于南北船合并的消息再次引發(fā)了造船板塊的集體上漲，周四造船板塊指數(shù)漲幅逾9%。從兩車(chē)合并到前期關(guān)于電信企業(yè)合并的傳聞，再到南北船的合并，可以看出國(guó)家高層已經(jīng)開(kāi)始大手筆整合我們部分行業(yè)的央企，目標(biāo)就是做大做強(qiáng)，成為具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的世界級(jí)的龍頭企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，這是一個(gè)量的飛躍，將來(lái)中國(guó)將誕生一批世界級(jí)的強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，投資者可以密切關(guān)注，目前還是應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注兩車(chē)合并后的表現(xiàn)。

　　本周影響市場(chǎng)的還有三個(gè)新自貿(mào)區(qū)的批準(zhǔn)、QFII和RQFII交易規(guī)則將合并、博鰲論壇中“一帶一路”方案的出臺(tái)、美元升息預(yù)期推遲引發(fā)匯率大幅回調(diào)和大宗商品的強(qiáng)烈反彈等等，投資信息可謂雜而全，這些都將不可避免地影響到投資情緒，所以市場(chǎng)震蕩加劇，隨后會(huì)出現(xiàn)觀望情緒上升。如果大盤(pán)的投資風(fēng)格能夠重新切換到大盤(pán)藍(lán)籌股，筆者認(rèn)為短暫休整后市場(chǎng)將繼續(xù)上升，滬綜指目標(biāo)仍然是4000點(diǎn)。

　　國(guó)元證券 王驍敏