本報(bào)訊 通訊員尹潔報(bào)道：“一圖在手，心中有數(shù)?！苯?，國航湖北分公司生產(chǎn)指揮中心繪制了一張兼具創(chuàng)新性和實(shí)用性的圖表“放行資料復(fù)核檢查流程圖”。航班放行資料的配送因?yàn)樗右荒苛巳?、井然有序。如今，這張圖被大家親切地稱為“掌中寶”。

　　據(jù)了解，湖北分公司生產(chǎn)指揮中心現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管室工作人員每天要為在武漢天河國際機(jī)場(chǎng)過站的30多個(gè)航班配送放行資料。這張圖紙涵蓋了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作人員為每一個(gè)過站航班打印、配送放行資料的全部過程，并將放行單、計(jì)算機(jī)飛機(jī)計(jì)劃、航行通告、氣象資料、飛機(jī)狀況信息5種放行資料的打印、復(fù)核步驟、重點(diǎn)、方法以及特殊情況的處置，以圖表的形式簡潔明了地標(biāo)出來，清晰地指導(dǎo)了一線人員的工作.張圖因?yàn)楹唵?、易懂、操作性?qiáng)，已成為了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管室員工日常工作的指南。

　　那么，流程圖能解決什么問題？用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管室經(jīng)理李智鵬的話說，它解決的是做什么和怎么做的問題。雖然流程圖不能替代業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，但它從本職工作出發(fā)，在為過站航班配送放行資料這個(gè)環(huán)節(jié)上進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，將小團(tuán)隊(duì)的工作內(nèi)容條分縷析、庖丁解牛般地進(jìn)行了分析梳理和界定。這樣的點(diǎn)多一個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的工作可靠性便增加了一分。

　　在制作流程圖的基礎(chǔ)上，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管室而言，最重要的就是保證一線員工可以將這些規(guī)范落實(shí)到位。生產(chǎn)指揮中心的負(fù)責(zé)人朱登國說。“這張流程圖，能讓一線工作人員熟悉掌握各項(xiàng)工作流程，規(guī)范按章操作行為，提高工作效率。一線員工不僅是這些流程圖的實(shí)踐者，還要站在第三方角度，給這些流程的使用建言獻(xiàn)策，在生產(chǎn)指揮中心的其他崗位，也在嘗試探索更為簡化的流程，讓不可量化的手冊(cè)量化，盡可能數(shù)據(jù)化、圖表化?！?/p>