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大眾全新CC增混動版

  • 發(fā)布時間：2015-03-23 01:30:45  來源：科技日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　據(jù)外媒近日報道，全新一代CC將于2016年下半年亮相，并將搭載多款渦輪增壓引擎。新車軸距有望大幅提升，并推出混動版本。

　　全新一代CC預(yù)計將大量采用SportCoupeGTEConcept的設(shè)計風(fēng)格，流線型的外觀輪廓，低矮的車身設(shè)計，尾部的掀背造型，無一不營造出強(qiáng)烈的運動氣氛。前進(jìn)氣格柵采用多橫向條幅，倒梯形的造型。前大燈采用LED光源，雙L形日間行車燈延伸并嵌入進(jìn)氣格柵。前保險杠與進(jìn)氣格柵外輪廓形成“X”造型，兩側(cè)的進(jìn)氣口采用運動型蜂窩狀設(shè)計，并配備C形LED日間行車燈燈帶。

　　全新CC將與目前已在海外推出的全新一代帕薩特同基于MQB平臺進(jìn)行開發(fā)，除得益于大量輕量化技術(shù)使整車重量降低外，預(yù)計全新車型在車身尺寸上還將大幅增加。目前SportCoupeGTEConcept的軸距為2841mm，相比現(xiàn)款大眾CC而言，軸距增加了129mm，而未來全新一代CC量產(chǎn)版車型的軸距參數(shù)則也有望與概念車數(shù)據(jù)近似。

　　動力方面，大眾全新CC有望搭載包括1.8TSI和2.0TSI在內(nèi)的多款渦輪增壓引擎，同時還有望推出一款插電混動車型。雖目前關(guān)于該套插電混動系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)暫未公布，不過其有望與SportCoupeGTEConcept采用的動力裝置近似。根據(jù)大眾官方所公布的信息，SportCoupeGTEConcept采用了由臺電動機(jī)以及一臺3.0L六缸TSI發(fā)動機(jī)構(gòu)成，這款發(fā)動機(jī)可輸出220kW的最大功率以及500Nm的峰值扭矩。電機(jī)系統(tǒng)包括兩臺電動機(jī)以及一塊鋰電池，其中一臺電動機(jī)集成在6速DSG變速箱中，最大功率40kW，后部電機(jī)的最大功率為85kW。新車綜合功率可達(dá)279kW，百公里油耗僅為2L，在純電動模式下這款概念車可行駛50公里，而其續(xù)航里程長達(dá)1200公里。

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