中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵否認(rèn)合并仍漲停

　　中國(guó)鐵建人士稱有資金借機(jī)炒作股價(jià)

　　雖然中國(guó)鐵建與中國(guó)中鐵雙雙于3月17日晚發(fā)布了澄清合并傳聞的公告，但是兩公司的股票在3月19日再次雙雙漲停。

　　昨日，接受記者采訪的中國(guó)鐵建董秘余興喜表示：“這件事情我們已經(jīng)關(guān)注到了。公司已經(jīng)發(fā)布了澄清公告，至于股價(jià)還是漲停的原因，我認(rèn)為一是仍有資金借助市場(chǎng)傳言推高公司股價(jià)；另一個(gè)原因是，有消息說(shuō)，在博鰲論壇上‘一帶一路’具體規(guī)劃將出臺(tái)，率先利好的是建設(shè)方面，所以公司股價(jià)受到追捧?！?/p>

　　再度澄清合并傳聞

　　近期，有媒體報(bào)道，中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕稱，國(guó)家已開(kāi)始研究中國(guó)中鐵與中國(guó)鐵建合并計(jì)劃。此前，中國(guó)南車和中國(guó)北車合并的事已經(jīng)沸沸揚(yáng)揚(yáng)，后又有中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通等央企一度傳出要合并的消息。所以，此次中國(guó)中鐵與中國(guó)鐵建合并的消息也讓很多投資者信以為真。受此影響，中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵股價(jià)近日連續(xù)大漲。

　　不過(guò)，3月17日晚，中國(guó)鐵建發(fā)布了澄清公告稱，近日，有媒體報(bào)道稱中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始研究中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建的合并計(jì)劃，公司對(duì)報(bào)道內(nèi)容非常重視，對(duì)報(bào)道事項(xiàng)進(jìn)行了核查。經(jīng)中國(guó)鐵建向公司控股股東中國(guó)鐵道建筑總公司等有關(guān)方面核查，截至公告發(fā)布時(shí)，公司控股股東和公司均未得到來(lái)自于任何政府部門有關(guān)上述傳聞的書面或口頭的信息，均未向任何部門表示過(guò)此類意向，均未與中國(guó)中鐵及其控股股東就此類問(wèn)題進(jìn)行過(guò)任何的商談或意思表示，目前也沒(méi)有此類意向。公司也沒(méi)有任何應(yīng)披露而未披露的信息。當(dāng)晚，中國(guó)中鐵方面也發(fā)布了類似表述的公告。

　　昨日，余興喜再度向記者表示，公司方面已經(jīng)向各方面核實(shí)，并沒(méi)有得到要將兩公司進(jìn)行合并的消息。

　　“一帶一路”規(guī)劃吹漲基建股

　　余興喜同時(shí)表示，昨日中國(guó)鐵建和中國(guó)中鐵雙雙漲停，除了仍有資金在炒作合并概念，應(yīng)該也受到了“一帶一路”具體規(guī)劃即將出臺(tái)消息的影響。

　　作為國(guó)家重大戰(zhàn)略，“一帶一路”貫通中國(guó)，連接起亞太、歐洲，將對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化乃至全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在中央和地方政府的共同推進(jìn)下，2015年，“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略將進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地階段，一批示范性項(xiàng)目有望今年啟動(dòng)。

　　據(jù)媒體報(bào)道稱，有權(quán)威人士表示，將于3月26日至3月29日召開(kāi)的博鰲亞洲論壇，有望成為“一帶一路”對(duì)外展示的重要窗口，即將出臺(tái)“一帶一路”規(guī)劃，將包括一份詳細(xì)的重大工程項(xiàng)目清單，規(guī)劃未來(lái)幾年將要簽約、開(kāi)工的項(xiàng)目，涉及鐵路、公路、能源、信息、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等總計(jì)幾百項(xiàng)重大工程。

　　對(duì)此，有分析人士指出，“一帶一路”作為重要的國(guó)家戰(zhàn)略，是為我國(guó)解決工業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能、獲取資源、開(kāi)拓戰(zhàn)略縱深，提升國(guó)家安全及主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的必然選擇，該投資主題將貫穿羊年始終，一旦“一帶一路”規(guī)劃的相關(guān)文本正式公布，將有望再次掀起資本市場(chǎng)投資高潮。

　　近日，華安新絲路主題基金擬任基金經(jīng)理?xiàng)铞析伪硎?，“一帶一路”或?qū)⒊蔀锳股市場(chǎng)今后8年-10年的長(zhǎng)期投資主線，其受益領(lǐng)域首先是基建。據(jù)測(cè)算，當(dāng)前“一帶一路”區(qū)域基建投資年均約1萬(wàn)億美元，若增速平穩(wěn)，未來(lái)“一帶一路”地區(qū)基建投資年均為1萬(wàn)億美元-1.5萬(wàn)億美元之間，7年合計(jì)約8萬(wàn)億美元-10萬(wàn)億美元；若人均資本存量達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平，“一帶一路”區(qū)域基建總規(guī)模將達(dá)到110萬(wàn)億美元，未來(lái)20年復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到15%。

　　事實(shí)上，昨日，在A股基建板塊個(gè)股中，除了中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建漲停，中國(guó)中冶漲3.9%，中國(guó)電建漲9.09%，中鐵二局漲7.29%，中國(guó)建筑漲3.96%，龍建股份漲8.13%，中材國(guó)際漲5.05%。記者 楊 萌