本報訊 記者吳丹報道：近年來，民航在經(jīng)濟社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位和作用日益凸顯。今年全國兩會期間，就有許多代表、委員在接受采訪時肯定了民航對區(qū)域經(jīng)濟、社會發(fā)展所起到的巨大推動作用，還有不少代表、委員紛紛提出建議、提交提案，希望民航能更好地服務地方經(jīng)濟發(fā)展。

　　全國人大代表、江蘇省淮安市市委書記姚曉東用“落一子、活全局”來形容機場建設給淮安帶來的變化。他表示，在淮安機場建設、運營過程當中，淮安的經(jīng)濟社會受益巨大，主要表現(xiàn)在機場架起了對外交流的空中橋梁、成為了招商引資的靚麗名片、增添了產(chǎn)業(yè)升級的強勁引擎、增強了中心城市的核心功能。

　　姚曉東說，目前淮安機場正在實施二期擴建工程，同時地方政府正在規(guī)劃建設面積約80平方公里的臨空經(jīng)濟園區(qū)，努力建設高水平的國際航空港，從而為淮安市開放型經(jīng)濟和臨空經(jīng)濟的快速發(fā)展提供有力支撐。

　　諸多政協(xié)委員也為發(fā)展地區(qū)民航業(yè)建言獻策。全國政協(xié)委員、天津市政協(xié)副主席劉長喜在今年兩會期間作為第一提案人，與其他51名政協(xié)委員一起提交了一份關于《支持天津海港空港發(fā)展 服務天津自由貿(mào)易試驗區(qū)建設》的聯(lián)名提案。提案中稱，天津目前處于多重戰(zhàn)略機遇疊加期，天津海空兩港亟須國家有關部門加大支持力度，完善基礎設施，提升服務水平，全面加快建設，更好地服務于國家戰(zhàn)略的實施和天津自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展。

　　為了使天津機場發(fā)揮更大作用、更好地服務自貿(mào)區(qū)建設，劉長喜等人建議，民航局等相關部門應調(diào)整首都機場現(xiàn)有時刻分配以及航線航班結構，支持天津機場全力開辟新航線，增加航班數(shù)量，增強機場高峰小時容量至38架次以上，同時支持7.5平方公里的天津航空物流園區(qū)建設。

　　農(nóng)工黨中央在提交的黨派提案《關于打造西南地區(qū)綜合交通樞紐 推進長江經(jīng)濟帶建設的提案》中，也將民航發(fā)展作為重點問題予以表述，認為加快打通西南地區(qū)交通瓶頸，依托長江黃金水道，把重慶建設成為西南地區(qū)綜合交通樞紐，對實施“兩帶一路”戰(zhàn)略至關重要。為此，農(nóng)工黨中央建議以重慶為關鍵節(jié)點，加大對西南地區(qū)鐵路、航空樞紐的支持力度，重點支持重慶、成都、昆明新增開辟至歐洲客運、貨郵國際航線，同時通過規(guī)劃布局，加強西南地區(qū)城市與城市之間、與周邊城市之間以及與各大經(jīng)濟區(qū)之間的聯(lián)系，強化西南地區(qū)橫貫東西、輻射南北的節(jié)點地位，形成貫穿長江經(jīng)濟帶的復合型綜合運輸通道。

　　除了看到民航在拉動經(jīng)濟發(fā)展方面的作用外，越來越多的人也開始認識到民航對人們生活方式的影響。全國政協(xié)委員、新疆新偉律師事務所主任法蒂瑪·馬合木提就向大會提交了一份個人提案，支持建設新疆烏蘇機場。