特斯拉近日宣布對其售后服務進行大升級。中國車主在獲得純進口豪華電動四門轎跑車ModelS帶來的超凡駕乘感受、實現(xiàn)環(huán)保出行的同時，更好地享受到特斯拉全行業(yè)獨有的“空中升級”、“遠程診斷”、近乎“零保養(yǎng)”和“價格透明”的維修等擁有體驗。這一系列獨特服務都建立在特斯拉引領業(yè)界的機電一體化技術和省卻經(jīng)銷商環(huán)節(jié)的“直營模式”基礎之上，也再次帶給車主顛覆性“擁有體驗”。

　　革命性的“遠程診斷”和“空中升級”

　　汽車加上大屏幕就等于車聯(lián)網(wǎng)嗎？只有通過機電一體化，才能實現(xiàn)真正的車聯(lián)網(wǎng)。特斯拉通過機電整合技術將機械語言與IT語言融合，完美實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術，使ModelS成為全球最先進的智能汽車。借助車聯(lián)網(wǎng)技術，特斯拉為車主提供了汽車行業(yè)從未出現(xiàn)過的新服務——“遠程診斷”和“空中升級”等?！斑h程診斷”即售后人員通過電話“修車“，只需提供車輛編號，利用網(wǎng)絡車遠程診斷解決問題；ModelS的升級方式和手機類似——可以通過無線升級增加新功能。例如，發(fā)布V6.0版本僅三個月之后，特斯拉又在中國市場發(fā)布新版本V6.1，為車主帶來了倒車輔助、溫度預設、日歷管理等諸多新的智能功能。

　　近乎“零”的保養(yǎng)

　　在北京亦莊特斯拉體驗中心，據(jù)工程師介紹，相比由上萬個零部件組成的傳統(tǒng)燃油車，結構大大簡化的電動汽車在保養(yǎng)方面擁有雙重優(yōu)勢：首先，ModelS的動力系統(tǒng)結構簡單，其電動機和減速器采用封閉式設計，無需裝備大量在汽油車上容易出問題的部件，如氣門、輪軸、曲軸、連桿、變速箱、離合器等，因此基本不必保養(yǎng)。它唯一需要定期更換的是輪胎、雨刷片和剎車片等少量部件。甚至基于其能量回收系統(tǒng)的功能設置，ModelS的剎車片的使用和更換頻率也僅為傳統(tǒng)燃油車的三分之一。

　　此外，由于汽油車發(fā)動機全部采用機械配合，需液體冷卻和潤滑，機械部件的磨損以及潤滑液和冷卻液的變質都會損耗發(fā)動機，而且隨著使用時間的增加，機械部件的磨損程度會變得越來越嚴重和不可預測，也就需要各種各樣的養(yǎng)護。對ModelS而言，由于使用電動機代替發(fā)動機和結構的簡化，省卻了絕大部分的硬接觸磨損和潤滑問題，也就幾乎不需要對機械部件進行保養(yǎng)。

　　“價格透明”的售后維修

　　有些消費者可能會擔心進口豪車ModelS的配件價格較高，但特斯拉采取“直營”模式，維修價格極為“透明”。據(jù)介紹，ModelS車鑰匙的價格約為1100元，而市場同類車鑰匙的均價為5000元左右。

　　特斯拉還專門制定了一套高效的維修流程，特斯拉設有24小時服務熱線、預約上門取車、服務顧問會讓車主隨時了解車輛的情況。如車輛自身故障被判定出需維修2天以上，特斯拉還會為車主提供代步車，以保證車主的日常使用。最近，特斯拉還在北京推出限號日維修服務，在限號日為車主提供包括上門維修以及上門取送車維修服務。（古媛）