美退役上將：俄在北極造機場建鐵路 美已遠遠落后
- 發(fā)布時間：2015-03-19 10:58:00 來源：環(huán)球網 責任編輯：羅伯特
美國《星條旗報》3月16日稱，美國國務院的北極代表說，美國在應對北極冰川融化方面已經落在后面。
隨著美國準備擔任為期2年的北極理事會輪值主席國，國務院的北極特別代表、退役美國海岸警衛(wèi)隊上將羅伯特·帕普坦言，美國在應對北極冰川融化方面已經落后。
美國能成為北極國家完全是因為阿拉斯加州，后者于1867年從俄羅斯購得。西方8國成立北極理事會，旨在促進8國與土著群體和其他北極居民間的合作與協調。該委員會的工作重點是環(huán)境保護和區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展。
美國上一次擔任輪值主席國是在15年前，而從那時起，北極已經發(fā)生了很大變化。迅速變暖的北極氣候讓海冰融化，為海上交通和人類活動增加創(chuàng)造了條件。
理事會里的一些國家已經開始反應和規(guī)劃。挪威在北極海岸建設城市，俄羅斯也因為預期北方航道人員活動增加而改造了機場，興建了鐵路。
帕普說：“我認為我們有參與的機會，但我們需要整個政府和阿拉斯加州以及想要在北極水域發(fā)展的行業(yè)的承諾。需要三者聯合努力。”
俄羅斯的北方航道要比美國加拿大的西北航道開辟得更快。帕普說，此舉導致了兩國政府傾向于說“我們可以等，因為目前沒有大量的運輸需求?！?
俄羅斯正在為人類活動增加做準備，并已開始沿航道投資建設搜救設施，還在軍力部署上作出安排。帕普說：“俄羅斯人正在做的大多數事情也是美國應該做的。”
西北航道通常會完全凍結，所以它根本就不能使用。距離一條可用的海上航道，它還有很長的路要走。
目前，美國在北極地區(qū)沒有任何永久性的基礎設施。
