據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》16日?qǐng)?bào)道，距離圣誕節(jié)僅幾天之際，丹麥成為首個(gè)對(duì)北極點(diǎn)提出正式主權(quán)要求的國家。這個(gè)560萬人口的北歐國家由此進(jìn)入與俄羅斯和加拿大發(fā)生外交沖突的軌道，后兩個(gè)國家都對(duì)本國現(xiàn)有國界以北的北極圈部分地區(qū)提出了主權(quán)要求。

　　北極圈內(nèi)有大量無主土地

　　目前所有國家的國界線都止于其北極圈海岸線以外200海里處，這意味著有大量無主土地。丹麥正跟隨挪威、俄羅斯和加拿大的腳步，根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》對(duì)北極圈部分土地提出主權(quán)要求。

　　丹麥和格陵蘭島日前已經(jīng)向聯(lián)合國大陸架界限委員會(huì)提出申請(qǐng)，要求將他們?cè)诒睒O圈的海底領(lǐng)土擴(kuò)大到距離海基線200海里以外。丹麥方面表示，海底領(lǐng)土是丹麥本身的領(lǐng)土的20倍之多，包含了北極圈、以及格陵蘭島北部北冰洋海底的89.5萬平方公里面積。按照相關(guān)協(xié)定，該申請(qǐng)需要經(jīng)由聯(lián)合國大陸架界限委員會(huì)專家進(jìn)行審議。

　　冰天雪地下埋豐富油氣資源

　　加拿大卡爾加里大學(xué)的北極圈問題專家羅布·許貝特表示：“這些國家花了數(shù)億美元用于確定北部國界，這告訴我們北極圈已變得多么重要。大博弈正在向北轉(zhuǎn)移。”

　　丹麥提出申請(qǐng)前，加拿大去年曾表示將在收集更多數(shù)據(jù)后，對(duì)北極點(diǎn)提出主權(quán)要求。

　　這些博弈關(guān)系到北極圈下?lián)怕癫氐木薮笪撮_采石油、天然氣和礦產(chǎn)儲(chǔ)量。美國政府的一項(xiàng)研究顯示，世界上未被發(fā)現(xiàn)的天然氣和石油分別有30%和13%可能埋藏在北極圈下。

　　近年來，對(duì)北極資源的爭奪愈演愈烈，加拿大和俄羅斯圍繞北極的角力更是升溫。除俄羅斯和加拿大外，美國、挪威和丹麥也對(duì)北極提出了主權(quán)要求。此外，一些亞洲國家也“盯上”了北極，印度、新加坡、韓國和日本等也正在編制各自的北極計(jì)劃，北極地區(qū)成為他們的“新寵”。

　　目前，俄羅斯控制著北極的“東北航道”。加拿大在近10年一直對(duì)北極地區(qū)進(jìn)行?？湛疾炫c勘測(cè)，同時(shí)一直聲稱對(duì)北極的“西北航道”擁有主權(quán)。瑞典有15%的領(lǐng)土位于北極圈內(nèi)，近年也一直尋求對(duì)北極優(yōu)先領(lǐng)域的開發(fā)。

　　 鏈接

　　搶占北極圈 各國出狠招

　　9月19日，加拿大最大的遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司Fednav宣布，其名下的一艘商船成功通過北極西北航道到達(dá)中國。這也使得“努那維克”號(hào)成為世界上第一艘成功穿行整條西北航道的遠(yuǎn)洋商船。

　　所謂的西北航道就是指由格陵蘭島經(jīng)加拿大北部北極群島到阿拉斯加北岸的航道。這是大西洋和太平洋之間最短的航道。誰擁有了這條航道的主權(quán)誰也就坐擁了巨大經(jīng)濟(jì)利益。目前，加拿大和美國都盯著這塊肥肉。

　　俄羅斯石油公司9月28日宣布，在北冰洋喀拉海與?？松?美孚石油公司共同開發(fā)的一口鉆井開始出油，表明這一地區(qū)有望成為世界最重要原油產(chǎn)區(qū)之一。俄羅斯早從蘇聯(lián)時(shí)代就開始覬覦北極。最近的行動(dòng)是整體戰(zhàn)略的一部分。

　　隨著北極資源和能源的不斷被發(fā)現(xiàn)，和開采成本的降低，這塊資源的開采也被逐漸提上了議事日程。不管是加拿大總理于8月底再次視察北極地區(qū)，還是美國與加拿大在“西北航道”上不同的主權(quán)意見，中國和韓國最新成為了北極理事會(huì)的成員國家等等。這都能看出北極地區(qū)的大國博弈。

　　北極和南極不同之處在于，它并不是一塊單獨(dú)的大陸，它其實(shí)就是冰封的北冰洋，但是北冰洋底的大陸架又是和陸地，和北極沿岸的大陸緊緊相連的。所以爭奪主要就是圍繞著北極沿岸的這些國家展開。

　　錢報(bào)世界觀

　　北極戰(zhàn)略司令部：

　　俄羅斯打造“護(hù)心鏡”

　　俄羅斯幅員遼闊，橫跨9個(gè)時(shí)區(qū)，擁有漫長的北冰洋海岸線、大片極地領(lǐng)土、領(lǐng)海和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，在冷戰(zhàn)期間，冰層覆蓋的北冰洋是前蘇聯(lián)導(dǎo)彈核潛艇的天然活動(dòng)場(chǎng)所，通過北極進(jìn)逼北美的空中航線，則是前蘇聯(lián)對(duì)美國施行空中威懾的最捷徑。

　　蘇聯(lián)解體后俄羅斯國力下降，對(duì)北極的投入也力不從心，戰(zhàn)略轟炸機(jī)一度減少了北極地區(qū)的戰(zhàn)備值班，原本在俄屬北極島嶼上星羅密布的軍事、科考設(shè)施也大多廢棄。

　　但本世紀(jì)初隨著俄“石油經(jīng)濟(jì)”帶動(dòng)國力恢復(fù)，加上“氣候變暖說”令北冰洋航利、礦產(chǎn)及漁業(yè)資源開發(fā)前景向好，俄在普京時(shí)代開始重新向北極發(fā)力。

　　不過這次北極戰(zhàn)略司令部的成立雖然高調(diào)，但仔細(xì)分析卻不難發(fā)現(xiàn)，其基調(diào)是“以攻為守”的防御性措施，或通俗說，俄在打造一面“護(hù)心鏡”：兩支組建中的地面部隊(duì)一支在摩爾曼斯克州的阿拉庫爾季，另一支則在亞馬爾-涅涅茨自治區(qū)，擺出的都是“看家護(hù)院”姿態(tài)；北海艦隊(duì)的部署和空軍、防空兵部分部隊(duì)的歸屬，則帶有筑起保護(hù)俄羅斯“核盾”、以及為這面“核盾”構(gòu)建掩體的意味；至于那些“撒胡椒面”般部署或即將部署在北極島嶼上的部（分）隊(duì)，則更多帶有“保守一方”、“定點(diǎn)防御”的意味。

　　同樣是普京主導(dǎo)，俄在北極地區(qū)的由攻轉(zhuǎn)守，絕非偶然的選擇。

　　首先，由于烏克蘭危機(jī)引發(fā)歐美制裁，外資大量外流，加上全球能源價(jià)格的暴跌，俄本就不算厚實(shí)的經(jīng)濟(jì)家底也不免“亮紅燈”。不僅如此，制裁還令俄很難獲得急需。其次，北極地區(qū)對(duì)俄戰(zhàn)略安全至關(guān)重要，但因?yàn)槿丝谙∩佟⒑０毒€漫長，整合各軍兵種實(shí)力，組建全新模式的指揮體系，就成為一種必然和急需。新的北極戰(zhàn)略司令部以北海艦隊(duì)為骨干，后者是俄羅斯戰(zhàn)略核潛艇最集中的單位，也是目前俄戰(zhàn)略攻防兩端最鋒利的矛、最堅(jiān)固的盾，以此為核心組建司令部，并圍繞這個(gè)核心統(tǒng)籌各軍兵種配置，可以在現(xiàn)有條件下實(shí)現(xiàn)攻防兩端效益的最大化。

　　然而這種構(gòu)想在多大程度上能達(dá)到目的？

　　如前所述，俄當(dāng)前國力、科技力和經(jīng)濟(jì)力和其戰(zhàn)略目標(biāo)（哪怕是修正后的戰(zhàn)略目標(biāo)）間存在很大差距，制裁、油價(jià)下跌和外資流出等因素又令這種差距雪上加霜。

　　不僅如此，大陸軍、大戰(zhàn)略火箭軍至上的觀念在俄軍隊(duì)中根深蒂固，新的司令部一反傳統(tǒng)做法，恐怕會(huì)遭到很大阻力。值得一提的是，從普京宣稱“即將運(yùn)作”到正式運(yùn)作，期間不過1周時(shí)間，盡管實(shí)際上的準(zhǔn)備工作早已開始，但俄屬北極島嶼的重新“有人化”進(jìn)展并不順利，許多還停留在紙面上。這面普京最新打造的俄羅斯戰(zhàn)略安全“護(hù)心鏡”，從具備理論防護(hù)力到全面具備實(shí)際防護(hù)力，還需要一個(gè)相當(dāng)長的過程。 錢報(bào)智庫專家、本報(bào)特約評(píng)論員 陶短房