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六大機(jī)場試點(diǎn)地面特種車

  • 發(fā)布時間：2015-03-16 02:33:24  來源：科技日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　減少能耗與排

　　據(jù)新華社訊 來自中國民航局的消息，作為民航局節(jié)能減排重點(diǎn)工作之一，機(jī)場地面特種車輛“油改電”專項試點(diǎn)工作已正式啟動。北京首都機(jī)場、成都雙流機(jī)場等6家首批試點(diǎn)機(jī)場將采用新能源汽車作為特種車輛。

　　作為首批“油改電”試點(diǎn)的北京首都機(jī)場、成都雙流機(jī)場、昆明長水機(jī)場、長沙黃花機(jī)場、哈爾濱太平機(jī)場、廈門高崎機(jī)場的特種車輛將逐步更替為電能驅(qū)動車輛，這6家機(jī)場年旅客吞吐量均超過1000萬。民航也由此成為全國率先在全行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用的行業(yè)。

　　據(jù)了解，“油改電”項目中的“特種車輛”，主要指在機(jī)場內(nèi)運(yùn)行的牽引車、客梯車、機(jī)場擺渡車、引導(dǎo)車、行李傳送車、升降平臺車、行李拖車頭、叉車和貴賓車等適合實施“油改電”的車輛、設(shè)備。目前，全民航機(jī)場范圍內(nèi)運(yùn)行的各類地面特種車輛、設(shè)備總量超過1.8萬臺，并隨著行業(yè)的發(fā)展逐年遞增，消耗的柴汽油在機(jī)場總能耗中的占比約為13％，成為民航業(yè)能耗與地面排放的重要源頭之一。

　　民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次試點(diǎn)工作為期3年。“油改電”項目將按照“個別試點(diǎn)—總結(jié)規(guī)律—制定標(biāo)準(zhǔn)—出臺政策—全面推廣”的總體工作思路，妥善處理好安全、環(huán)境、服務(wù)三者的關(guān)系。目前，各試點(diǎn)單位已成立“油改電”聯(lián)合工作組，統(tǒng)一研究制定“油改電”項目總體規(guī)劃，逐步購置、改裝電能驅(qū)動地面特種車輛和購置、建設(shè)充電設(shè)施設(shè)備。

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