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二手豪車降價(jià)了 當(dāng)心買得起養(yǎng)不起
- 發(fā)布時(shí)間:2015-03-06 06:35:41 來源:重慶晨報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
重慶晨報(bào)記者 王秋思 報(bào)道
隨著二手車消費(fèi)市場不斷成熟,買一輛實(shí)惠的二手豪車逐步成為部分消費(fèi)者的偏好。
重慶晨報(bào)記者注意到,由于多數(shù)二手豪車已過質(zhì)保期,部分零部件易損率增高,保養(yǎng)成本相比同品牌的低端車型要貴不少。這讓不少車主在論壇里吐槽感嘆“一入豪門深似?!焙儡嚱瞪韮r(jià)未必養(yǎng)得起。
買路虎半年,油費(fèi)維修保養(yǎng)花了4萬
“去年整個(gè)二手車市場里,50萬級的豪車的消費(fèi)比例增長到了10%。30萬級的中高端車的比例達(dá)到40%。尤其是2013年和2014年的新車,銷量較好?!敝貞c二手車商業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
家住渝北區(qū)金開大道的張帆就是那10%二手豪車族的一員。他去年以50多萬元買了一輛車齡3年的路虎,養(yǎng)車費(fèi)卻令他有點(diǎn)頭疼。
“車買來開了小半年,發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈就一直閃。把車子開到綜合維修店去,發(fā)現(xiàn)是控制尾氣排放的三元催化器出了問題。這還不算,火花塞、噴油嘴都需要維修更換。這一下就花了2萬元?!睆埛f,如果再算上開了2萬多公里的油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)(1300元一次)、停車費(fèi)等,總計(jì)花銷接近4萬元。而以前張帆開的日系車的保養(yǎng)、維修費(fèi)不到2萬。
和張帆類似,去年入手一年寶馬7系的林凡也第一次見識(shí)了豪車帶來的養(yǎng)護(hù)壓力?!按汗?jié)開車出了點(diǎn)小事故,保險(xiǎn)杠、前視鏡撞壞了。維修費(fèi)用就超過萬元。幸好有保險(xiǎn),否則真的傷不起?!?/p>
車子要老化,還需考慮維修成本
“除非你買一年內(nèi)的二手車,否則大部分過了質(zhì)保期,且零部件隨著車子行駛在逐步老化。這是買二手車的車主需要想清楚的?!卑倏善薜木S修師李先生告訴記者,買車不僅要考慮購買的成本,還要考慮維修成本。
李先生談到,車齡越長的車出問題的幾率越高。再加上豪車自身的特性,部分鋁合金材質(zhì)制造的車體,壞了只能更換總成,不具備修復(fù)能力,費(fèi)用相當(dāng)高。如果遇到限量款,還需要單獨(dú)定制。
因推出了免費(fèi)保養(yǎng)政策,有不少車主在買二手車時(shí)會(huì)特別考慮幾個(gè)日系品牌。但記者了解到,不少日系品牌規(guī)定了保養(yǎng)周期的時(shí)效性,比如說在4年100,000公里以內(nèi)。有的則是規(guī)定了保養(yǎng)周期的免保養(yǎng)次數(shù),如10-20次。如果一旦超出這些免保范疇,車主則需要自掏腰包。
“這些品牌的二手車,多數(shù)以基本保養(yǎng)為主,換件很少。這給顧客造成了一個(gè)誤導(dǎo),這些品牌的保養(yǎng)維修成本會(huì)很低?!崩钕壬f,不少來他這里修車的車主都遇到過類似的情況。
而部分品牌推出了自己的二手車認(rèn)證,可以延長其免保時(shí)間,但必須在正規(guī)的二手車平臺(tái)購買。車主在購買此類品牌之前,要提前做好了解。
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