姚劍鋒／攝本報(bào)訊 記者程婕報(bào)道：2月11日，波音接收了中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下中航沈飛民用飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的首批777垂直和水平安定面前向扭力盒復(fù)合材料壁板。這也是沈飛民機(jī)新的先進(jìn)復(fù)合材料工廠生產(chǎn)的首批波音飛機(jī)部件。

　　波音民用飛機(jī)集團(tuán)供應(yīng)鏈管理副總裁兼總經(jīng)理肯特·費(fèi)舍爾表示：“在波音提升產(chǎn)能來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求的過(guò)程中，先進(jìn)復(fù)合材料的制造是一個(gè)非常重要的領(lǐng)域。沈飛民機(jī)的新工廠按時(shí)投產(chǎn)并以波音的高標(biāo)準(zhǔn)交付首批壁板，充分地證明了他們的能力。”

　　在民機(jī)制造中，扭力盒壁板是飛機(jī)尾翼的重要組成部分，提供安定面的剛度。完工的壁板會(huì)被運(yùn)往波音位于美國(guó)華盛頓州的復(fù)合材料制造中心進(jìn)行777尾翼的組裝。據(jù)沈飛民機(jī)的工作人員介紹，在未來(lái)的2年~3年內(nèi)，沈飛的777尾翼壁板生產(chǎn)速率將達(dá)到每月4架份~8架份，并將最終成為該部件的獨(dú)家供應(yīng)商。

　　2013年，波音通過(guò)中航工業(yè)-波音制造創(chuàng)新中心向沈飛民機(jī)授予了復(fù)合材料壁板合同。此次交付也是通過(guò)創(chuàng)新中心生產(chǎn)的首批新部件。2010年，中航工業(yè)啟動(dòng)了位于沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)附近的沈飛民機(jī)先進(jìn)復(fù)合材料制造工廠的建設(shè)。波音在經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備、員工和工藝的全面考察后，于去年對(duì)沈飛民機(jī)的復(fù)合材料生產(chǎn)能力進(jìn)行了認(rèn)證。

　　據(jù)了解，波音與沈飛民機(jī)及其前身的合作歷史可追溯到1990年，第一個(gè)項(xiàng)目為757貨艙門(mén)，后來(lái)逐步拓展到更復(fù)雜的制造工作。沈飛民機(jī)還向波音提供787夢(mèng)想飛機(jī)的垂尾前緣和尖端，并通過(guò)與勢(shì)必銳公司的合作提供整個(gè)737尾段（48段）。

　　事實(shí)上，波音的全部民用飛機(jī)產(chǎn)品都采用了中航工業(yè)位于中國(guó)各地的成員單位制造的零部件，包括737垂直和水平安定面、747內(nèi)側(cè)襟翼、767改裝貨機(jī)地板梁和787方向舵。

　　近年來(lái)，波音在中國(guó)的工業(yè)合作范圍不斷擴(kuò)大，層次不斷深入，且合作總量不斷提高，具體形式包括廣泛的飛機(jī)零部件采購(gòu)、在華合資企業(yè)、運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)，以及研發(fā)投資。據(jù)介紹，波音在中國(guó)的業(yè)務(wù)每年對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)達(dá)8億~10億美元，波音也是中國(guó)生產(chǎn)的航空零部件的最大采購(gòu)者。

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　　波音不斷深化與中國(guó)的工業(yè)合作

　　波音在2014年繼續(xù)穩(wěn)步擴(kuò)大在中國(guó)的工業(yè)合作生產(chǎn)規(guī)模，以滿足波音各在產(chǎn)機(jī)型不斷增長(zhǎng)的生產(chǎn)速率以及全球客戶對(duì)于高質(zhì)量和按時(shí)交付的要求。其中，重要的合作里程碑包括：

　　●中航工業(yè)-波音制造創(chuàng)新中心（沈陽(yáng)）成立，并啟動(dòng)波音777FTB復(fù)合壁板項(xiàng)目，該項(xiàng)目是沈飛民機(jī)在復(fù)合材料制造領(lǐng)域承接的首個(gè)國(guó)際合作項(xiàng)目。

　　●中國(guó)商飛旗下上海飛機(jī)制造有限公司（上飛公司）慶祝了第3000架新一代737水平安定面的交付并獲得了自2015年起合作生產(chǎn)737 MAX水平安定面的合同。此外，上飛公司還獲得了777背鰭和747前起落架艙門(mén)的生產(chǎn)合同。

　　●中航工業(yè)航宇嘉泰公司與波音合作的“波音飛機(jī)原型座椅項(xiàng)目” 啟動(dòng)。

　　●中航工業(yè)沈飛民機(jī)獲得了生產(chǎn)777復(fù)合材料尾翼翼尖的生產(chǎn)合同。