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京廊通勤高鐵未停運(yùn) 3月繼續(xù)開(kāi)行

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-02-17 15:09:23  來(lái)源：北京晚報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報(bào)訊 此前曾有傳言京廊通勤高鐵將于3月停運(yùn)，記者從北京鐵路局獲悉，今年3月1日至19日，北京南至廊坊間G9001/2次列車仍將繼續(xù)開(kāi)行。同樣是通勤列車，北京至燕郊間普速快車自3月1日起從12306網(wǎng)站上消失，暫停售票，是否停運(yùn)未知。

　　回顧一下這兩趟通勤列車的開(kāi)行就會(huì)發(fā)現(xiàn)，鐵路部門(mén)的初衷就是為了解決遠(yuǎn)距離通勤的需求。去年11月21日，北京和廊坊之間開(kāi)通一對(duì)G9001和G9002次通勤高鐵，這也是北京鐵路史上“始發(fā)終到”最短區(qū)間高鐵，列車開(kāi)通首周上座率便達(dá)到五成。今年1月12日，為方便燕郊居民通勤，北京至燕郊間又開(kāi)通三趟動(dòng)車臨客，開(kāi)通首日有七百多乘客“嘗鮮”。但隨后上座率一直不高。春運(yùn)期間，為滿足中長(zhǎng)途旅客高峰期出行需求，自2月1日起，北京鐵路局開(kāi)行北京東站至燕郊間K7782次、K7783次、K7784次三趟臨客。同時(shí)，三趟北京站往返燕郊的通勤動(dòng)車停運(yùn)。接受記者采訪時(shí)，一位鐵路內(nèi)部人士告訴記者，北京至燕郊間的通勤列車屬于臨客性質(zhì)，是否開(kāi)行需視客流情況而定。一位居住在燕郊的在京上班族告訴記者，通勤車的停運(yùn)存在多方面因素，早在開(kāi)行時(shí)，燕郊方面就不曾提供公交接駁、停車場(chǎng)擴(kuò)大等基本的配套服務(wù)，火車站連門(mén)前路燈也沒(méi)安裝，一直到動(dòng)車取消換成普快出站之后也沒(méi)有路燈，都得摸黑走夜路。孫文文 J192

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