中國擬建莫斯科至北京高鐵 院士透露修建方案
- 發(fā)布時間:2015-01-22 16:42:33 來源:中國網財經 責任編輯:朱苑楨
中國工程院院士王夢恕
中國網財經1月22日訊 (記者 朱苑楨)據北京市政府新聞辦公室官方微博近日發(fā)布消息稱,我國將擬建莫斯科至北京高鐵,計劃投資1.5萬億元人民幣。中國工程院院士王夢恕對中國網財經中心記者表示,該線路擬定了兩種修建方案,均采用我國的設備、技術和標準,遵循“老線不動,再修新線”的原則。
上述官微消息稱,我國將構建鄰邦旅游大通道,擬議中莫斯科至北京的高速鐵路全程超7000公里,途經中國、哈薩克斯坦和俄羅斯,列車運行時間兩天,項目投入預計1.5萬億元人民幣。此外,貫通朝鮮半島的東北亞通道,以及中國與西亞和南亞相連接的陸地交通設想,都可為未來的鄰邦旅游打通通道。
1月22日上午,王夢恕院士接受中國網財經中心記者采訪時透露,新線路的修建目前有西北方向和東北方向兩種方案正在商討。他認為,從北京往西至阿拉山口,再由阿拉山口向北至莫斯科的西北路線不僅基本沒有大山障礙,修建難度較小,而且途經我國西部諸多城市,可以有效帶動沿線城市的商業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展,更有利于促進我國經濟發(fā)展。
“新線路的修建將采用我國的設備、技術和標準,同時遵循‘老線不動,再修新線’的原則,即原來的線路保留不動,可用作貨運,新路線主要用用于客運?!蓖鯄羲》Q,該條高鐵將有效加強中國與俄羅斯間的人才交流和商貿物資交流。
王夢恕還表示,除上述高鐵外,我國還將修建更多交通線路,用以打通與周邊國家和地區(qū)的通道。目前,從阿拉山口往北,途徑莫斯科、芬蘭至北歐的慢速貨運線路已開通,從阿拉山口往南途徑伊朗、土耳其至南歐的線路也正在勘測和商談中。