科技日報訊 據(jù)英國《每日電訊報》近日報道，美國斯坦福大學(xué)的研究人員表示，無人駕駛汽車的駕駛能力首次超過了人類賽車專家，未來，我們或許能擁有駕駛技能可與邁克爾·舒爾茨（現(xiàn)代最偉大的F1車手之一）相媲美的無人駕駛汽車，送孩子上學(xué)或看醫(yī)生。

　　斯坦福研究團隊設(shè)計出了一款名為“雪莉（Shelley）”的奧迪無人駕駛汽車，這款汽車雖然名字有點女性化，但它和以往的自動駕駛汽車完全不同：它是為速度而生的，它的車載地圖通過GPS系統(tǒng)能將車輛定位精確到以厘米計的程度。

　　他們讓“雪莉”與南加州雷山賽道的首席執(zhí)行官、業(yè)余組賽車冠軍戴維·沃登進行了一場比賽，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，“雪莉”跑出了120英里（192公里）/小時的速度，比沃登駕駛的賽車一秒鐘快0.4英里。

　　為了提高“雪莉”的速度，該研究團隊一直在對駕駛員進行研究，甚至在駕駛員的頭上連接電極從而監(jiān)測其腦部活動，希望了解哪個神經(jīng)回路與處理一些緊急情況（比如拐彎或汽車打滑）有關(guān)，并據(jù)此設(shè)計出了“雪莉”。

　　該研究團隊的負責(zé)人、斯坦福汽車研究中心的克里斯·戈德斯教授表示：“我們一直希望能研制出駕駛技術(shù)可與最好的司機相媲美的汽車。賽車駕駛員的駕駛技術(shù)的確令人驚嘆，他們能利用輪胎和道路之間的所有摩擦?，F(xiàn)在，我們設(shè)計的無人駕駛汽車也能做到這一點了。在沿著軌道駕駛方面，‘雪莉’的駕駛技術(shù)可與專業(yè)駕駛員相媲美?！?/p>

　　該研究團隊的一名博士研究生喬·馮克則表示，他們也利用從賽車駕駛員的大腦活動那兒獲得的數(shù)據(jù)，解決了汽車高速拐彎時會出現(xiàn)的打滑問題。他解釋說：“我們給無人駕駛汽車配備了一套穩(wěn)定算法，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，當汽車開始打滑時，這套算法能起作用?！?/p>

　　戈德斯說：“這可能意味著，我們能制造出駕駛技術(shù)堪比最好的賽車駕駛員的無人駕駛汽車，讓這些汽車送孩子上學(xué)或看牙醫(yī)。”

　　不過，戈德斯也表示，賽道測試證明，與機器相比，人類更有可能打破規(guī)則，對于未來的自動駕駛汽車來說，這也是個大問題。比如，在“雪莉”和沃德的比賽中，沃德在一個急彎拐角離開了賽道，并在“雪莉”之前重回賽道。

　　戈德斯說：“我們目前正在評估各種不同情況的重要性。如果無人駕駛汽車的駕駛技能真能與最好的賽車手相媲美，那么，我們就需要認真討論無人駕駛汽車可能面臨的安全性、速度以及法律等各方面的問題了?！?/p>

　　（劉霞）