本報訊 昨天，百度與寶馬宣布要共同開發(fā)無人駕駛汽車，致力于在中國推進高度自動化駕駛技術(shù)的研究。雙方計劃在接下來的三年時間內(nèi)，聯(lián)手攻克高度自動化駕駛在中國道路環(huán)境下面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。

　　據(jù)了解，與寶馬合作之后，百度的高精度三維地圖及相關(guān)數(shù)據(jù)服務(wù)也將被融入寶馬的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中，為自動駕駛汽車提供技術(shù)支撐。

　　百度并不是第一家涉足無人駕駛汽車研發(fā)的企業(yè)。比如，在今年5月底的Code Conference 科技大會上，谷歌就已經(jīng)拿出了自己的新產(chǎn)品——無人駕駛汽車。和一般的汽車不同的是，這輛汽車沒有方向盤和剎車，軟件和傳感器取代了它們。而特斯拉汽車的首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克最近在接受媒體采訪時也表示，該公司很可能將在三年以內(nèi)推出可部分自動駕駛的汽車。

　　百度的理念又不同——不要做完全無人控制的汽車。換句話說，在百度自動駕駛技術(shù)中，汽車不應(yīng)該完全取代駕駛員，而是應(yīng)該給駕駛員更多幫助，提供更加安全、舒適和智能的駕駛體驗。百度在人工智能領(lǐng)域和地圖大數(shù)據(jù)上在國內(nèi)都有明顯的優(yōu)勢。而寶馬從汽車廠商的角度能夠?qū)Ω呔貓D和自動駕駛提出更真實明確的需求，同時寶馬在汽車制造、硬件改裝、傳感器方面都有非常豐富的經(jīng)驗可以利用。

　　據(jù)了解，百度與寶馬的此次研發(fā)合作，將涉及車輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)法律和產(chǎn)業(yè)標準等多個方面。百度和寶馬均表示信心在為期3年的合作項目結(jié)束后，研發(fā)出可在中國復(fù)雜道路環(huán)境下行駛，真正智能的高度自動化駕駛車型。

　　百度負責無人駕駛汽車項目的百度研究院副院長余凱表示，“3~4年左右技術(shù)應(yīng)該基本就緒，但真正的無人駕駛涉及基礎(chǔ)建設(shè)、標準制定、法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)配套，恐怕至少十年才能商用?！?本報記者 詹麗華