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出租車行業(yè),努力改革吧
- 發(fā)布時(shí)間:2015-02-15 05:06:29 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
曾有一個(gè)段子形容互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對各行業(yè)的沖擊——“郵政行業(yè)不努力,順豐就替他努力;銀行不努力,支付寶就替他努力;通訊行業(yè)不努力,微信就替他努力;出租車行業(yè)不努力,滴滴和快的就替他努力?!比缃?,滴滴和快的戰(zhàn)略合并,一起替出租車公司努力,將對租車市場造成更大沖擊,倒逼出租車行業(yè)加快改革。
憑借準(zhǔn)入門檻和經(jīng)營資格的壟斷,出租車行業(yè)一直把自己隔絕在真正的租車市場之外,在司機(jī)叫苦叫窮、百姓喊貴喊難的聲音中,出租車公司坐收巨利。近年來,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展,徹底突破各行業(yè)的壟斷門檻,催生出一批聚沙成塔的高整合力互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。在出租車行業(yè)這池不淺的水中,滴滴和快的就是兩條最活躍的鯰魚。滴滴和快的一度猛烈競爭,其白熱化程度從側(cè)面顯示出,出租車行業(yè)的改革空間多么大,以往種種遲延改革的托辭多么蒼白。而就在滴滴和快的競爭的時(shí)候,出租車行業(yè)表現(xiàn)出的遲鈍,向人們展示出這個(gè)行業(yè)的改革惰性。
需要指出的是,在全面深化改革的偉大時(shí)代,必須迎難而上,攻堅(jiān)克難。包括出租車行業(yè)在內(nèi)的傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè),必須主動(dòng)加快自身改革,憑借技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化去贏得市場。否則,當(dāng)先進(jìn)技術(shù)沖開改革的突破口,以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為代表的新生力量將毫不留情地?fù)屨际袌?,贏得大眾的認(rèn)可。
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