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中國民航首次使用平視顯示器特殊II類驗證試飛完成

  • 發(fā)布時間:2015-02-09 09:31:19  來源:中國民航報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報訊 記者錢擘報道:2月6日6時48分,伴隨著山航一架波音737—800飛機降落在青島國際機場,中國民航首次使用HUD(平視顯示器)特殊II類驗證試飛順利完成。這一我國民航業(yè)正在著力推廣的新技術,預計在今年內投入使用。山航和青島國際機場成首批試點單位。

  HUD技術能夠協(xié)助飛行員在起飛和降落等關鍵階段,更詳細地獲得跑道和飛機設備等信息。機場配置了HUD對應的保障設施后,即使不具備II類標準盲降能力,也可以在復雜天氣下,降低安全起降標準。

  在民航局飛標司和華東地區(qū)管理局的大力推動下,去年下半年,HUD特殊II類保障能力建設在青島機場開始試點。作為民航首家試點的航空公司,山航從2005年開始引入安裝HUD設備的飛機。

  來自青島機場的統(tǒng)計信息顯示,為具備II類盲降能力,機場僅設備投資就需要6000萬元,整個建設周期也相對較長。而運用HUD技術,僅需投入300多萬元改造燈光、電源等設施。

  據(jù)了解,山航安裝HUD的飛機,到今年底預計將達84架;與此同時,行業(yè)管理部門也在向其他機場積極推介,力促HUD技術得到進一步推廣,為民航發(fā)展和旅客出行增添新技術的支持保障。

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