中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2月7日訊(記者 佟明彪 通訊員 張雪娜)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者從廣鐵集團(tuán)了解到，春運3日來，廣州南站共發(fā)送旅客36萬人，迎來客流新高峰。廣州南站在今年春運期間，預(yù)計將發(fā)送旅客542.50萬人，高峰期?？縿榆嚱M301.5對，成為我國?？縿榆嚱M對數(shù)最多的高鐵站之一。

　　春運客流急速“井噴”

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獲悉，廣州南站在今年春運期間發(fā)送客流量，較往年相比有了顯著的增長。預(yù)計在春運40天內(nèi)，將發(fā)送旅客542.50萬人，為歷年之最。相當(dāng)于把全廣州市的常住人口，給搬走了將近一半。與2014年春運發(fā)送的312.4萬人相比，增長了73.7%。無論是發(fā)送客流增長幅度，還是到發(fā)旅客總?cè)藬?shù)，都將創(chuàng)春運歷史新高。

　　春運3日以來，廣州南站日均發(fā)送旅客12萬人，共計36萬人。高鐵已經(jīng)擔(dān)當(dāng)起今年春運主力軍，進(jìn)一步緩解廣大旅客春運出行難的問題。預(yù)計節(jié)前發(fā)送客流高峰期，將集中在年二十五至二十九之間，并在年二十七達(dá)到客流最高峰，當(dāng)天發(fā)送旅客量將高達(dá)16.5萬人。而節(jié)后發(fā)送的客流，會比節(jié)前要平緩一些，日均發(fā)送客流13萬人左右，并在年初六至初八，迎來旅客返程客流高峰。

　　五條高鐵“集體”發(fā)力

　　隨著2014年底貴廣、南廣兩條高鐵線的開通，現(xiàn)有京廣、南廣、貴廣、廣深港、廣珠城際五條高鐵線匯聚于此，讓廣州南站成為珠三角地區(qū)，連接我國華北、華中、西南和華東等地的交通大樞紐。因為五條高鐵“集體”發(fā)力，今年春運相比往年，增加發(fā)往貴廣方向高鐵旅客43萬人，增加發(fā)往南廣方向高鐵旅客54萬人，折射出高鐵春運的來臨。

　　貴廣、南廣兩條高鐵線的開通，讓廣州南站的常態(tài)化無縫便捷換乘，由原來的北京、深圳、珠海3個方向，達(dá)到5個方向。來自5條高鐵線的站內(nèi)無縫換乘旅客人數(shù)，也將創(chuàng)歷史新高，達(dá)到日均2萬人以上。為做好這部分換乘旅客的接續(xù)服務(wù)工作，廣州南站已經(jīng)安排客運人員，通過車上廣播、完善站臺靜態(tài)揭示、以及安裝站臺小喇叭等多種方式，以引導(dǎo)手持聯(lián)票的旅客站內(nèi)便捷換乘。

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