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　　28省份亮出了2015年的改革清單，國企改革、財稅金融改革等四領(lǐng)域提及最多。中國經(jīng)濟網(wǎng)評論員劉艷在《我財經(jīng)》節(jié)目中表示：“根據(jù)前段時間的相關(guān)部署，2015年國企改革將會更多強調(diào)頂層設(shè)計，但需要強調(diào)的是，有一些基礎(chǔ)性的工作需要強化，比如分類管理、分類監(jiān)管。當我們進行國企改革時，應該對股權(quán)以及經(jīng)營范圍進行劃分，要明確應該做什么不應該做什么，哪些要用市場手段進行監(jiān)管，哪些要用經(jīng)濟手段進行保障。也就是說，我們不能夠按照對普通市場化企業(yè)的監(jiān)管方式對國企進行價格管理，所以分類是第一步?！?

　　其次，劉艷還表示，應該做好結(jié)構(gòu)調(diào)整，主要是針對產(chǎn)權(quán)、股權(quán)以及混合所有制等。也就是說，要通過對企業(yè)流程或股權(quán)結(jié)構(gòu)的再造來完成整個國企改革。因此，分類管理和結(jié)構(gòu)調(diào)整是國企改革在2015年的一個重大事項。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 劉曉琴）

　　以下是本條新聞的播報內(nèi)容：

　　【播報】首先，來看財經(jīng)今榜的頭條新聞。

　　承接過去一年的銳氣，改革也成為了地方兩會中的熱詞。據(jù)《上海證券報》消息，除吉林、海南、廣東三省外，已經(jīng)有28個省份在政府工作報告中公布了今年的改革重點，其中國企改革、財稅金融改革、農(nóng)村改革、價格改革是四個被提及最多的領(lǐng)域，而兼并重組、混合所有制改革、整體上市則是各地推動國企改革的關(guān)鍵詞。

　　其實，國企改革在2014年地方兩會中就已經(jīng)被列為重中之重了，但一年過去了，大部分地方政府仍在原地未動，其中最重要的原因就是包袱太沉重。一些國有企業(yè)中，“打江山，坐江山，傳兒孫”的想法幾乎根深蒂固，并潛移默化地印在了一些老職工的頭腦中，他們對企業(yè)有著強烈的依附要求。更讓人堪憂的是，有的國企一線員工拿著高薪不干活，很多一線職工儼然變成了二老板，長此以往國企子弟就會變成八旗子弟。

　　【點評】劉艷

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　　1、【導視】28省份亮出了2015年的改革清單，國企改革、財稅金融改革等四領(lǐng)域提及最多。稍后請評論員劉艷帶來分析解讀。

　　綜合十大財經(jīng)網(wǎng)站，“財經(jīng)今榜”第二到五位的新聞是：

　　2、【導視】人民幣即期匯率過去8天內(nèi)5次逼近跌停，昨日收盤價創(chuàng)27個月新低。

　　3、【導視】上證綜指昨日再度大跌，有機構(gòu)稱?；仡^不改主基調(diào)。

　　4、【導視】縣以下公務(wù)員晉升條件出臺，正科滿15年可享副處待遇。

　　5、【導視】國內(nèi)航線時隔六年再度取消燃油附加費

　　【播報】首先，來看財經(jīng)今榜的頭條新聞。

　　承接過去一年的銳氣，改革也成為了地方兩會中的熱詞。據(jù)《上海證券報》消息，除吉林、海南、廣東三省外，已經(jīng)有28個省份在政府工作報告中公布了今年的改革重點，其中國企改革、財稅金融改革、農(nóng)村改革、價格改革是四個被提及最多的領(lǐng)域，而兼并重組、混合所有制改革、整體上市則是各地推動國企改革的關(guān)鍵詞。

　　其實，國企改革在2014年地方兩會中就已經(jīng)被列為重中之重了，但一年過去了，大部分地方政府仍在原地未動，其中最重要的原因就是包袱太沉重。一些國有企業(yè)中，“打江山，坐江山，傳兒孫”的想法幾乎根深蒂固，并潛移默化地印在了一些老職工的頭腦中，他們對企業(yè)有著強烈的依附要求。更讓人堪憂的是，有的國企一線員工拿著高薪不干活，很多一線職工儼然變成了二老板，長此以往國企子弟就會變成八旗子弟。

　　【點評】劉艷

　　【追問】數(shù)據(jù)顯示，31個省份2014年的GDP增速較2013年普遍回落，并且GDP總和超全國的差額首次出現(xiàn)了銳減，這意味著地方GDP之和與全國GDP差額不斷擴大的趨勢得到扭轉(zhuǎn)。那么完成地區(qū)GDP統(tǒng)一核算改革還要多久？

　　【播報】來看今天財經(jīng)今榜第二位的新聞。

　　本周首個交易日，人民幣對美元匯率延續(xù)上周大幅波動并多次逼近“跌停位”的趨勢，人民幣即期匯率收盤價創(chuàng)27個月新低，市場人士普遍認為，除強勢美元等外部因素使人民幣匯率承壓外，2月1日最新公布的中國PMI 1月份數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲軟也增加了市場對于經(jīng)濟的擔憂情緒。

　　一家香港銀行外匯交易員坦言，1月26日以來，越來越多境內(nèi)企業(yè)與金融機構(gòu)從境內(nèi)人民幣市場大舉購匯，然后將這些美元資金迅速轉(zhuǎn)往香港無本金交割遠期外匯市場結(jié)匯，從而套取人民幣的境內(nèi)外匯差收益。他認為套利行為的盛行，某種程度觸發(fā)了境內(nèi)人民幣市場購匯盤潮涌，導致人民幣即期匯率屢屢跌停。CCTV證券資訊頻道執(zhí)行總編輯首席評論員鈕文新則認為，人民幣應當貶值，但是美國不同意，它一定要用升值影響中國經(jīng)濟，這才是問題的核心，中國應當尋求各種手段抗爭。

　　【點評】劉艷

　　【追問】另外我們看到，花旗集團分析師認為，除了降準以外，中國人民銀行還將在本月某個時候降息25個基點，原因是在通脹率下降的形勢下，實際資本成本正在上升。劉老師，您覺得降息25個基點會緩解當前中國經(jīng)濟形勢嗎？

　　【點評】劉艷

　　【播報】來看今天財經(jīng)今榜第三位的新聞。

　　受保險、銀行和券商等大金融板塊的拖累，兩市大盤昨日低開低走，縮量下跌。截至昨日收盤，上證綜指大跌82.06點，單日跌幅高達2.56%，兩市共成交4667.3億元，相比前一交易日明顯縮量。當日大部分行業(yè)板塊收跌，保險、銀行、證券板塊居跌幅榜前三，整體跌幅超過3%?；ヂ?lián)網(wǎng)金融、公共交通、電信運營等板塊則漲幅居前，其中互聯(lián)網(wǎng)金融漲幅近5%。

　　由于滬指再度大跌，牛市行情是否結(jié)束，市場眾說紛紜。有分析人士認為，前期上證綜指走出了周線“九連陽”，沒有經(jīng)過像樣的調(diào)整，上證綜指從上周以來的連續(xù)下跌僅是一輪調(diào)整的如期而至，“?；仡^”并不意味著行情結(jié)束，調(diào)整不改牛市主基調(diào)。在規(guī)范委托貸款、收緊傘形信托的同時，銀監(jiān)會聯(lián)合證監(jiān)會、保監(jiān)會整頓兩融，隨著降杠桿力度加大，增量資金入市速度明顯放緩，市場正在快速轉(zhuǎn)入存量博弈邏輯。

　　【點評】劉艷

　　【播報】繼續(xù)來看財經(jīng)今榜第四位的新聞。

　　據(jù)新華網(wǎng)報道，《關(guān)于縣以下機關(guān)建立公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度的意見》日前已正式下發(fā)，并將正式實施。這一文件旨在打破鄉(xiāng)鎮(zhèn)公務(wù)員職務(wù)晉升空間小、待遇得不到提高、鄉(xiāng)鎮(zhèn)留不住人才的現(xiàn)狀。文件提出，將對縣以下機關(guān)公務(wù)員設(shè)置5個職級，職級晉升后，可以享受相應職務(wù)層次非領(lǐng)導職務(wù)的工資待遇，但工作崗位不變。舉例說，如果一名正科級別的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公務(wù)員連續(xù)15年未得到提拔，也可享受副處級干部待遇。

　　對此，有專家表示，這個政策可以增加基層公務(wù)員的職業(yè)安全感，使一部分公務(wù)人員在薪酬上有了保障，公務(wù)員晉升政策的實施對官本位思想產(chǎn)生一定的抑制作用，在一定程度上會消除買官賣官這一腐敗現(xiàn)象。然而實施后公務(wù)員的工資估計會普漲30%，在一定程度上也會增加地方財政負擔。

　　【點評】劉艷

　　【追問】另外，有分析指出，養(yǎng)老金繳費覆蓋面正在逐步下降，意味著80后的養(yǎng)老恐難指望養(yǎng)老金，商業(yè)性養(yǎng)老模式將成為補充社會養(yǎng)老的主流。您覺得80后還能完全依賴養(yǎng)老金嗎？

　　【播報】來看財經(jīng)今榜第五位的新聞。

　　春節(jié)將至，春運坐飛機回家的小伙伴注意了，據(jù)媒體報道，在連續(xù)下調(diào)5個月之后，本月5日起，國內(nèi)航線燃油附加費取消。距離上一次取消航空燃油附加費，已有六年時間。從某旅行網(wǎng)了解到，2月5日起，國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發(fā)展基金即可出行。目前，廈航、祥鵬航空等航空公司已率先發(fā)布通知，2月5日起，國內(nèi)航線燃油附加費征收標準將下調(diào)至0元，其他航空公司也將于這兩天宣布跟進。

　　業(yè)內(nèi)專家介紹，此次航空燃油附加費停止征收，主要和國內(nèi)航油綜合采購成本下調(diào)有關(guān)。進入2月以來，航油采購成本已降至3782元/噸，低于4140元的起征標準，因此航空公司決定停收燃油費，為旅客出行帶來重大利好。此外，航空公司也在享受低油價帶來的實惠。1月31日，多年未發(fā)布年報預告的東方航空發(fā)布年度業(yè)績預告，預計2014年1至12月歸屬于上市公司股東的凈利潤較去年同期上升40%至60%，業(yè)績變動原因之一即受益于航空燃油價格的下降。

　　【點評】劉艷

　　【播報】新聞熱點，財經(jīng)解讀，以上是本期節(jié)目的全部內(nèi)容，謝謝您的收看，您也可以通過掃描屏幕右下方二維碼，收看我們以往節(jié)目的精彩視頻。再見。