發(fā)出10萬(wàn)個(gè)紅包

　　分享成100萬(wàn)個(gè)2元的紅包

　　每個(gè)紅包廣告商支付約4毛錢(qián)成本

　　賺到100萬(wàn)個(gè)點(diǎn)擊及幾百萬(wàn)人的曝光率

　　廣州日?qǐng)?bào)訊 （記者薛松）近期，滴滴和快的等打車(chē)公司再度加大了對(duì)出租車(chē)叫車(chē)服務(wù)的補(bǔ)貼力度，而各種企業(yè)冠名的滴滴紅包更是在微信群和朋友圈內(nèi)飛舞，招致部分用戶的反感。行內(nèi)人士揭秘稱，廣告商僅需花費(fèi)幾萬(wàn)元的紅包成本，就可以賺到幾百萬(wàn)人次的曝光率。不過(guò)，滴滴打車(chē)人士昨日否認(rèn)了通過(guò)紅包廣告來(lái)賺錢(qián)，而是與企業(yè)合作、資源置換來(lái)提升專車(chē)服務(wù)。

　　質(zhì)疑：

　　滴滴補(bǔ)貼由企業(yè)埋單

　　有質(zhì)疑指出，滴滴自從降低微信支付補(bǔ)貼后，開(kāi)始更多地利用紅包進(jìn)行促銷(xiāo)和推廣，補(bǔ)貼費(fèi)用則以廣告合作形式由企業(yè)來(lái)埋單。而隨著微信對(duì)快的紅包的屏蔽，紅包更是成為了滴滴的獨(dú)家工具。

　　廣告商每個(gè)紅包

　　成本僅需4毛錢(qián)

　　有報(bào)道稱，目前滴滴打車(chē)用戶已經(jīng)突破了1.5億人，每天交易量最高達(dá)到了1000多萬(wàn)單。而一個(gè)紅包平均有10~15個(gè)人分享，一旦發(fā)出去，可能就會(huì)有十多個(gè)人點(diǎn)擊。一個(gè)用戶可以擴(kuò)散到十幾個(gè)用戶。

　　有人幫滴滴算了一筆賬，比如某企業(yè)發(fā)出10萬(wàn)個(gè)滴滴紅包（分享成100萬(wàn)個(gè)2元的紅包），對(duì)于每個(gè)紅包，廣告商也就支付約4毛錢(qián)成本，總共是4萬(wàn)元的成本，卻賺到了100萬(wàn)個(gè)當(dāng)?shù)攸c(diǎn)擊以及幾百萬(wàn)人的曝光率。

　　不過(guò)，滴滴打車(chē)有關(guān)人士否認(rèn)獲取了廣告收入。他對(duì)記者說(shuō)，現(xiàn)在這只是一種營(yíng)銷(xiāo)方式，通過(guò)合作與資源置換，可以讓合作品牌通過(guò)該平臺(tái)得到高頻詞曝光。

　　記者也從一些渠道了解到，滴滴打車(chē)現(xiàn)在找各種渠道幫它發(fā)打車(chē)紅包券，而且都不收廣告費(fèi)。滴滴打車(chē)有關(guān)人士說(shuō)：“我們也通過(guò)置換，讓我們的用戶能享受到更多類(lèi)型的服務(wù)，增加乘車(chē)的體驗(yàn)?！?/p>

　　對(duì)此，滴滴打車(chē)CEO程維在專車(chē)上線的時(shí)候表示：“現(xiàn)階段專車(chē)并不是我們用來(lái)盈利的工具，而是作為出租車(chē)的補(bǔ)充，讓出行能夠有更多的方式來(lái)選擇，讓用戶最優(yōu)出行，并且三年內(nèi)并無(wú)盈利打算?！?/p>

　　趨勢(shì)：運(yùn)營(yíng)重心或向?qū)＼?chē)服務(wù)傾斜

　　現(xiàn)階段，打車(chē)公司仍維持出租車(chē)補(bǔ)貼的原因在于：隨著兩家打車(chē)APP廠商先后拿到巨額融資，刺激新一輪的補(bǔ)貼戰(zhàn)打響；在上一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)中，快的打車(chē)與滴滴打車(chē)均在短時(shí)間內(nèi)積累了大量用戶，不過(guò)在補(bǔ)貼逐漸降低后，這部分用戶有一定的流失。

　　易觀分析認(rèn)為，比起挖掘與爭(zhēng)奪新用戶，新一輪的補(bǔ)貼意在挽回因現(xiàn)金補(bǔ)貼降低而流失的老用戶，并依靠更加成熟的服務(wù)將這部分用戶繼續(xù)向具有較高忠誠(chéng)度的核心用戶轉(zhuǎn)化。未來(lái)快的打車(chē)和滴滴打車(chē)或?qū)⑦\(yùn)營(yíng)重心向?qū)＼?chē)服務(wù)傾斜，并培養(yǎng)現(xiàn)有的APP用戶使用專車(chē)服務(wù)，以期在專車(chē)領(lǐng)域占領(lǐng)更多市場(chǎng)，這才是打車(chē)APP未來(lái)的盈利之路。

　　2月2日消息，易觀國(guó)際最新發(fā)布的《中國(guó)打車(chē)APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第4季度》數(shù)據(jù)顯示，截至2014年12月，中國(guó)打車(chē)APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.72億，其中快的打車(chē)、滴滴打車(chē)分別以56.5%、43.3%的比例占據(jù)中國(guó)打車(chē)APP市場(chǎng)累計(jì)賬戶份額領(lǐng)先位置。此外，截至上季度，快的打車(chē)覆蓋了360個(gè)城市，而滴滴打車(chē)則覆蓋300個(gè)城市。