1月30日，中緬原油管道的起點(diǎn)——緬甸皎漂馬德島港正式開(kāi)港。

　　在馬德島泵站控制室前，隨著緬甸能源部長(zhǎng)吳澤亞昂、中國(guó)駐緬甸大使楊厚蘭、若開(kāi)邦省長(zhǎng)吳貌翁和中石油集團(tuán)總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)共同轉(zhuǎn)動(dòng)控制閥門，從首艘30萬(wàn)噸油輪卸下的來(lái)自中東地區(qū)的原油，首次從印度洋登陸緬甸，注入中緬原油管道馬德島首站的儲(chǔ)罐內(nèi)。

　　通過(guò)中緬原油管道，這些原油一路經(jīng)過(guò)緬甸的若開(kāi)邦、馬圭省、曼德勒省及撣邦，跋涉771公里后，從云南瑞麗進(jìn)入中國(guó)。

　　隨著閥門的轉(zhuǎn)動(dòng)，中緬兩國(guó)的合作也在歷史長(zhǎng)河中留下濃墨重彩的一筆。

　　貫通西南

　　經(jīng)過(guò)近5年建設(shè)，中緬原油管道工程緬甸段已在1月28日投產(chǎn)。據(jù)了解，這條管道由中石油集團(tuán)、緬甸國(guó)家油氣公司共同出資建設(shè)，所占股份分別為50.9%和49.1%，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期30年。該工程于2010年6月正式開(kāi)工，在去年5月底全線機(jī)械完工。

　　在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)，中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院南亞?wèn)|南亞及大洋洲研究所研究員，泰國(guó)、緬甸問(wèn)題專家宋清潤(rùn)指出，中緬原油管道的建成，包括已經(jīng)建成并投入使用的中緬天然氣管道的建設(shè)，對(duì)中緬兩國(guó)來(lái)說(shuō)是互利共贏的。

　　安迅思原油分析師馬琛在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)也表示，中緬原油管道的建成投用，對(duì)緬甸及中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著重大作用。“對(duì)中國(guó)而言，這符合中國(guó)市場(chǎng)需求的中東、西非品質(zhì)的原油通過(guò)管道運(yùn)入中國(guó)，保障能源安全，避免海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的額外成本增加?！瘪R琛說(shuō)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)的油氣主要進(jìn)口自中東等地區(qū)，其中80%以上須通過(guò)馬六甲海峽運(yùn)輸，該地區(qū)海盜猖獗，一旦通道受阻，將給中國(guó)的能源供應(yīng)造成嚴(yán)重威脅。為破解這一困局，中國(guó)逐步開(kāi)始布局四大油氣戰(zhàn)略通道。

　　資料顯示，約從10年前起，由中石油擔(dān)綱的四大油氣戰(zhàn)略通道陸續(xù)建成：2005年貫通的首條跨國(guó)原油管道——中哈管道，即西北通道；2013年5月簽署的中俄天然氣大單即東北通道；此次投產(chǎn)的中緬原油管道加上2013年投入使用的中緬天然氣管道共同構(gòu)成中緬油氣管道項(xiàng)目，則是西南通道。

　　馬琛表示，中緬原油管道的建成將助推我國(guó)西南地區(qū)的建設(shè)，除了彌補(bǔ)西南地區(qū)成品油資源匱乏的不足外，對(duì)當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)儲(chǔ)、物流等建設(shè)也有提升作用?！按送?，云南將逐漸躋身石化產(chǎn)業(yè)基地，并將石化產(chǎn)品出口至南亞、西亞，以至于通過(guò)緬甸的碼頭出口至歐洲地區(qū)?！?/p>

　　馬琛介紹說(shuō)，中緬原油管道輸出能力為2200萬(wàn)噸/年，目前，中國(guó)西南地區(qū)已經(jīng)新增煉能1000萬(wàn)噸。中石油計(jì)劃在昆明建設(shè)1000萬(wàn)噸/年的煉廠也將于2016年投產(chǎn)，項(xiàng)目產(chǎn)品設(shè)計(jì)量為943.85萬(wàn)噸/年，產(chǎn)品主要為歐IV汽油、柴油、航煤、液化氣、聚丙烯、苯、混合二甲苯、催化油漿、硫磺和丙烷。

　　此外，中石油在重慶長(zhǎng)壽的1000萬(wàn)噸/年的煉廠還處于規(guī)劃階段。但馬琛坦言，四川已有千萬(wàn)噸級(jí)煉能，在中國(guó)煉能過(guò)剩的當(dāng)下，該項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)行比較渺茫。

　　緬甸同受益

　　“對(duì)緬甸而言，合作帶來(lái)了實(shí)際的經(jīng)濟(jì)利益，改善了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及增加了就業(yè)機(jī)會(huì)。不僅是對(duì)緬甸，可以說(shuō)，中緬原油管道帶動(dòng)的是整個(gè)東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)的共同繁榮?！瘪R琛說(shuō)。

　　在開(kāi)港儀式上，吳澤亞昂說(shuō)，中緬原油管道將原油從馬德島港輸送至中國(guó)，同時(shí)也可供緬甸使用，助力緬甸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造福緬甸人民。

　　吳澤亞昂所說(shuō)的“也可供緬甸使用”絕非空穴來(lái)風(fēng)。宋清潤(rùn)說(shuō)，中緬原油管道的年輸送量達(dá)到2000萬(wàn)噸，這其中的200多萬(wàn)噸就會(huì)卸載給緬甸使用?！熬挼殡m然海上石油儲(chǔ)備豐富，但實(shí)際上卻是個(gè)成品油供應(yīng)短缺的國(guó)家?！彼吻鍧?rùn)介紹說(shuō)，現(xiàn)在也有企業(yè)陸續(xù)投資緬甸的海上石油開(kāi)采，但并不多，而且要有所成效至少還需要兩三年。緬甸的內(nèi)陸石油不僅開(kāi)采難度大，而且道路等基礎(chǔ)設(shè)施差，曾經(jīng)有中國(guó)企業(yè)對(duì)其進(jìn)行投資，但因收益甚微而撤資，“實(shí)際上，緬甸的成品油大部分靠進(jìn)口。”“中緬原油管道實(shí)際上供應(yīng)的是中國(guó)購(gòu)買自中東的原油，從中東運(yùn)到緬甸西海岸的儲(chǔ)油庫(kù)，再通過(guò)中緬原油管道從緬甸輸送至中國(guó)?！彼吻鍧?rùn)說(shuō)。

　　宋清潤(rùn)還介紹說(shuō)，中石油規(guī)劃在緬甸建設(shè)的原油冶煉廠將能夠滿足緬甸一半的成品油需求，這將帶動(dòng)緬甸整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。事實(shí)上，一年多前投入運(yùn)營(yíng)的中緬天然氣管道已經(jīng)帶動(dòng)了緬甸的發(fā)電廠建設(shè)和電力消費(fèi)。

　　宋清潤(rùn)說(shuō)，中緬原油管道還將帶動(dòng)緬甸工業(yè)園區(qū)的建設(shè)、工廠的建設(shè)和相關(guān)石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶活運(yùn)輸公共體系，而這些又能進(jìn)一步帶動(dòng)緬甸的就業(yè)。

　　這對(duì)于成品油匱乏的緬甸來(lái)說(shuō)無(wú)異于天上掉下來(lái)的“餡餅”，也無(wú)怪乎緬甸能源部長(zhǎng)如此開(kāi)心。事實(shí)上，開(kāi)心的不只是能源部長(zhǎng)。

　　宋清潤(rùn)介紹說(shuō)，在管道建設(shè)前期，中石油等企業(yè)就投入2000多萬(wàn)美元到緬甸當(dāng)?shù)氐墓彩聵I(yè)中，包括建設(shè)診所、學(xué)校，改善當(dāng)?shù)鼐用竦尼t(yī)療和教育設(shè)施；因管道建設(shè)占地和道路改道，免費(fèi)為當(dāng)?shù)匦藿ㄐ碌墓罚桓纳飘?dāng)?shù)鼐用竦那鍧嶏嬎?，等等。除此之外，中石油還要每年交付1300萬(wàn)美元的管道占地使用費(fèi)。

　　據(jù)悉，中石油與東南亞原油管道公司和東南亞天然氣管道公司，累計(jì)向管道沿線捐助2000萬(wàn)美元，實(shí)施社會(huì)公益項(xiàng)目111項(xiàng)。