中新網(wǎng)廈門(mén)1月29日電 (楊伏山 周溶冰)經(jīng)過(guò)建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)，改擴(kuò)建后的廈門(mén)火車(chē)站南站房將于今年春運(yùn)伊始、2月4日起投入使用，與廈門(mén)北站、廈門(mén)高崎站共同承擔(dān)春運(yùn)任務(wù)，以緩解運(yùn)力。

　　廈門(mén)火車(chē)站副站長(zhǎng)陸道峰29日介紹說(shuō)，今年廈門(mén)鐵路春運(yùn)自2月4日起至3月15日止，共計(jì)40天。2月4日春運(yùn)首日，改擴(kuò)建后的廈門(mén)站南站房即可啟用迎賓。

　　該新站房總建筑面積27600平方米，其中高架候車(chē)面積6000平方米，最高聚集人數(shù)4000人，設(shè)5個(gè)站臺(tái)9條股道，今年春運(yùn)投用3個(gè)站臺(tái)6條股道。車(chē)站采用“高進(jìn)低出”客運(yùn)組織模式，旅客進(jìn)入集散大廳，通過(guò)扶梯進(jìn)入高層候車(chē)區(qū)，由候車(chē)區(qū)兩側(cè)的下站臺(tái)樓梯到達(dá)站臺(tái)上車(chē)；到站旅客通過(guò)站臺(tái)中部的樓扶梯，下至出站通道，檢票后出站。

　　依據(jù)今年春運(yùn)客流特點(diǎn)和客流調(diào)查，據(jù)預(yù)計(jì)，廈門(mén)樞紐內(nèi)三站旅客上車(chē)人數(shù)約在228.5萬(wàn)人(其中廈門(mén)站97萬(wàn)人、廈門(mén)北125.5萬(wàn)人、廈門(mén)高崎6.0萬(wàn)人)左右，同比去年210.23萬(wàn)人增加18.27萬(wàn)人，增幅8.69%，日均旅客上車(chē)5.71萬(wàn)人。其中節(jié)前(2月4日－2月18日)，預(yù)計(jì)累計(jì)旅客上車(chē)103.00萬(wàn)人，同比增加7.72萬(wàn)人，增幅8.10%，日均旅客上車(chē)6.86萬(wàn)人；節(jié)后(2月19日－3月15日)，預(yù)計(jì)累計(jì)旅客上車(chē)125.50萬(wàn)人，同比增加10.55萬(wàn)人，增幅9.18%，日均旅客上車(chē)5.02萬(wàn)人；乘車(chē)高峰期預(yù)計(jì)在2月14日－17日出現(xiàn)，高峰日上車(chē)人數(shù)有可能超過(guò)7萬(wàn)人。

　　據(jù)分析，今年春運(yùn)相對(duì)較遲，廈門(mén)地區(qū)幾大高校寒假放假時(shí)間均早于春運(yùn)開(kāi)始時(shí)間，將不會(huì)出現(xiàn)學(xué)生流、務(wù)工流等客流疊加，有利于春運(yùn)組織。預(yù)計(jì)今年該站春運(yùn)客流節(jié)前、節(jié)后均會(huì)出現(xiàn)旅客發(fā)送高峰，其中節(jié)后旅客發(fā)送與到達(dá)高峰并存。節(jié)前春運(yùn)，始發(fā)客流以商務(wù)流、學(xué)生流、務(wù)工流為主，主要流向?yàn)橹貞c、貴陽(yáng)、西安、武漢以及江浙、閩東等方向，其中南昌、景德鎮(zhèn)、重慶、西安、福州、福鼎、滬杭甬等方向客流量較大。

　　節(jié)后春運(yùn)，始發(fā)客流以旅游流、學(xué)生流、探親流和商務(wù)流為主，主要流向?yàn)楸本?、西安、昆明、武夷山、滬杭甬、福州、深圳等方向，其中熱門(mén)普速列車(chē)旅客對(duì)臥鋪的需求量較大。

　　從運(yùn)力方面看，相比去年，廈門(mén)站新增北京南、重慶北、長(zhǎng)沙南等方向的動(dòng)車(chē)及廈深動(dòng)車(chē)組擴(kuò)能增加的運(yùn)力，但春運(yùn)客流流量大且集中，仍有一些方向運(yùn)量與運(yùn)力存在較大的矛盾。

　　春運(yùn)期間廈門(mén)鐵路樞紐內(nèi)目前每日開(kāi)行圖定旅客列車(chē)76對(duì)(普速列車(chē)14對(duì)、動(dòng)車(chē)組列車(chē)62對(duì))，經(jīng)停廈門(mén)北站列車(chē)107趟，春運(yùn)期間鐵路局對(duì)廈門(mén)地區(qū)加大了運(yùn)力投入，2015年春運(yùn)節(jié)前已增開(kāi)臨客5對(duì)，還將根據(jù)客流進(jìn)一步加開(kāi)臨客。(完)