那邊

　　在瞬息萬(wàn)變的信息時(shí)代，航企越來(lái)越認(rèn)識(shí)到，只有把先進(jìn)的信息技術(shù)為我所用，才能在信息化的大潮中逐浪前行。于是，各家航企不斷加大在信息技術(shù)上的投入力度，只為給旅客帶來(lái)更豐富的乘機(jī)體驗(yàn)，從而增強(qiáng)旅客的忠誠(chéng)度。

　　日前，東航在機(jī)上互聯(lián)方面取得了新進(jìn)展：其與微軟合作推出的機(jī)器人“小冰”在東航MU5117航班上亮相，開啟了機(jī)上云端人工智能在“云端”應(yīng)用上的新篇章。據(jù)介紹，短短一個(gè)周末就有20萬(wàn)人提交申請(qǐng)，希望體驗(yàn)首個(gè)智能航班?！靶”钡幕鸨?，無(wú)疑暴露了旅客對(duì)機(jī)上互聯(lián)的強(qiáng)烈需求。而東航在機(jī)上互聯(lián)上的首次“嘗鮮”，則是精準(zhǔn)地抓住了旅客的需要。

　　旅客的忠誠(chéng)度對(duì)于航企來(lái)說(shuō)，是其經(jīng)營(yíng)成敗的關(guān)鍵因素之一。然而，近年來(lái)，一些航企發(fā)現(xiàn)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，旅客的需要變得越來(lái)多樣化。除有快速到達(dá)目的地的需求之外，旅客需要更人性化、情感化的服務(wù)。尤其是隨著智能技術(shù)的發(fā)展和移動(dòng)終端的普及，人們都成了“低頭族”，即時(shí)聊天、互動(dòng)互聯(lián)成為大家的新需求。于是，如何根據(jù)旅客的需要作出相應(yīng)的調(diào)整，成為了各家航企努力的方向。雖然各家航企八仙過(guò)海，各顯神通，但萬(wàn)變不離其宗的是，只有提供良好的、有特色的服務(wù)，讓旅客隨時(shí)能進(jìn)行溝通和互動(dòng)，才能打動(dòng)旅客的內(nèi)心，真正吸引更多的旅客。

　　近兩年，國(guó)內(nèi)航企一直在智能化航班上不斷探索，有的推出了機(jī)上上網(wǎng)服務(wù)，有的在機(jī)上給旅客提供平板電腦……此次，東航在機(jī)上推出機(jī)器人“小冰”，只是“云時(shí)代”航企在云端上邁出的一小步。當(dāng)然，新事物的發(fā)展總有一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。雖然機(jī)器人“小冰”還有很多需要完善的地方，但是作為普通旅客來(lái)說(shuō)，這讓我們看到了未來(lái)機(jī)上服務(wù)的方向，也讓我們對(duì)未來(lái)的機(jī)上互聯(lián)充滿期待。