央廣網(wǎng)財(cái)經(jīng)1月22日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道，北京冬奧申委表示，申辦冬奧已被寫入京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略和京、冀地區(qū)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。國(guó)家和北京、河北各級(jí)政府將推動(dòng)冬奧申辦、籌辦與城市生態(tài)環(huán)境改善、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步緊密結(jié)合。

　　隨著京津冀一體化建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，三地協(xié)同發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)已經(jīng)取得階段性成果。為盡可能縮小三地差異，縮短三地通行時(shí)間，改善三地人居環(huán)境;勢(shì)必需要在交通設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)方面大舉投入。最典型的案例是張家口與北京聯(lián)手申辦2022 年冬季奧運(yùn)會(huì)。京張城際高鐵預(yù)計(jì)2018 年建成開通后，從北京到張家口將40分鐘到達(dá)。因此交通建設(shè)板塊，可能將是最直接受益京津冀一體化的行業(yè)板塊。這個(gè)板塊哪些公司可以發(fā)掘？在京津冀一體化建設(shè)中，哪家公司可以得到快速發(fā)展？宏源證券交運(yùn)行業(yè)組長(zhǎng)瞿永忠對(duì)此分析。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：京津冀一體化確實(shí)將解決三地發(fā)展不均衡的問(wèn)題：北京作為國(guó)家首都確實(shí)吸引了大量的資源，包括經(jīng)濟(jì)與政治資源、人口資源、公共資源等。而作為其臨近的兩個(gè)地域，包括天津、河北;其發(fā)展實(shí)際上比較慢。除了京張城際高鐵的開工建設(shè)以外，目前以及今后，還將有哪些交通建設(shè)方面的規(guī)劃和投入？

　　瞿永忠：總體思想是京津冀一體化，以后整個(gè)基建投資，尤其是交通設(shè)施要慢慢突出一體化。但現(xiàn)狀是首都經(jīng)濟(jì)圈是過(guò)分突出了，天津河北比較差。 一體化首先要體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和環(huán)保約束。交通一體化一定要體現(xiàn)前兩塊，我們的交通是服務(wù)于產(chǎn)業(yè)，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)了。下一步有幾個(gè)要點(diǎn)是比較重要的，第一是唐山港曹妃甸這塊，京津冀整個(gè)區(qū)域的重工業(yè)或者重化工業(yè)以曹妃甸為中心來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)樗泻芎玫纳钏郏劭谕掏率呛艽蟮倪\(yùn)輸成本節(jié)省條件。另外它那里適合發(fā)展重工業(yè)，這能降低整個(gè)京津冀環(huán)保的壓力。第二就是首都第二機(jī)場(chǎng)，這個(gè)機(jī)場(chǎng)方便河北省的人民出行，也方便北京、包括甚至方便天津人的出行。第三就是天津，從目前天津整個(gè)經(jīng)濟(jì)的狀況來(lái)看，我覺得下一步往經(jīng)濟(jì)中心的發(fā)展，就是北方的經(jīng)濟(jì)中心。天津是要強(qiáng)化金融服務(wù)，還有航運(yùn)中心服務(wù)發(fā)展。所以，天津港從硬件和軟件都還有一個(gè)很強(qiáng)的過(guò)程，尤其在軟件方面，自貿(mào)區(qū)發(fā)展會(huì)帶來(lái)一個(gè)強(qiáng)大內(nèi)涵的增長(zhǎng)，或者外延式的業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：我們不妨先來(lái)關(guān)注一下首都第二機(jī)場(chǎng)，首都第二機(jī)場(chǎng)設(shè)立于廊坊，現(xiàn)在有兩種觀點(diǎn)，一方認(rèn)為這會(huì)分流首都機(jī)場(chǎng)的客流，另一方認(rèn)為，首都新機(jī)場(chǎng)將增強(qiáng)國(guó)際航空樞紐的中轉(zhuǎn)能力，對(duì)區(qū)域內(nèi)旅游和服務(wù)業(yè)均帶來(lái)重大影響。你的分析是什么？

　　瞿永忠：首先，現(xiàn)有的首都機(jī)場(chǎng)絕對(duì)滿足不了未來(lái)發(fā)展的需要?，F(xiàn)在中國(guó)樞紐型的機(jī)場(chǎng)，整個(gè)大部分中國(guó)都是有航班來(lái)往的，以后還會(huì)在大量的擴(kuò)張支線機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)在北京這一個(gè)樞紐性機(jī)場(chǎng)是不夠的，中國(guó)的出行提升率每年的增長(zhǎng)率都多快。