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滴滴快的否認收專車“份子錢”

  • 發(fā)布時間：2015-01-22 02:32:40  來源：北京晨報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　晨報訊（記者 韓元佳）專車服務(wù)最近可謂處于輿論的風(fēng)口浪尖。近日，一則針對打車軟件開始收“份子錢”的消息成為市場討論的熱門話題。有媒體報道，目前打車軟件給司機的補貼少了，司機還需每月上交五六千元的“份子錢”。滴滴專車每天向司機收取160元至180元的份子錢。針對這一消息，滴滴專車回應(yīng)稱，所謂份子錢實為代收的車輛使用費，滴滴從未收取過份子錢，未來也不會收取。

　　滴滴打車公關(guān)部發(fā)給北京晨報記者的聲明顯示，所謂“滴滴每天向司機收取160元至180元的份子錢”，實際上是租賃公司以天為單位向乘客收取的合計車輛使用費，滴滴只是代收，并未從中獲利或者分成。相反，為了促進市場發(fā)展，滴滴還提供了相應(yīng)的補貼。目前，滴滴為專車司機設(shè)立了各種不同的基本薪酬與業(yè)績獎勵。其中包括每月的基本工資、與服務(wù)品質(zhì)相關(guān)的業(yè)績獎勵，此外還有為用戶和司機提供的各種獎勵和補貼。

　　快的打車旗下一號專車表示，注意到近日有媒體報道稱，某些專車服務(wù)提供商已開始向司機收取每月固定數(shù)千元的“份子錢”，一號專車自2014年7月上線至今，從未向司機收取過所謂的“份子錢”，未來也不會。作為信息整合方，快的一號專車只按照訂單收取技術(shù)服務(wù)費，約為每單車費的10%至15%?？斓囊惶枌＼嚨乃緳C按照多勞多得、少勞少得的原則獲得相應(yīng)的收入，這和出租車司機上繳給出租車公司的固定承包費迥然不同。同時，快的一號專車的司機根據(jù)接單和服務(wù)還將獲得額外的各項補貼及獎勵。

　　不過，北京晨報記者采訪多位不同公司的專車司機獲悉，雖然與公司的分成未變，但每日的保底工作量和獲得獎勵的門檻正在逐漸提高。某專車司機表示，以前每天完成6單就可以獲得公司給予的額外獎勵，從周一開始要求必須完成7單?！安煌能囆头殖捎媱澆煌?，但共性是獲得獎勵卻越來越難。規(guī)則天天變，我們沒辦法，只能服從。”

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