首都機(jī)場(chǎng)實(shí)施“三不增三引導(dǎo)”

　　全面放開北京南苑、天津、石家莊機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線準(zhǔn)入

　　本報(bào)訊 記者吳丹報(bào)道：為落實(shí)國(guó)家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建功能完善的京津冀區(qū)域機(jī)場(chǎng)體系，民航局于1月9日下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)京津冀機(jī)場(chǎng)航線航班網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化實(shí)施辦法的通知》，進(jìn)一步優(yōu)化首都機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)，全面放開北京南苑、天津、石家莊機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線準(zhǔn)入。

　　根據(jù)《通知》，首都機(jī)場(chǎng)航線航班網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化將實(shí)施“三不增三引導(dǎo)”的辦法。除春運(yùn)、暑運(yùn)、國(guó)家法定節(jié)假日及其他特定市場(chǎng)需求外，原則上不再受理涉及首都機(jī)場(chǎng)的普通客、貨運(yùn)包機(jī)申請(qǐng)和國(guó)內(nèi)航線加班申請(qǐng)；不再受理涉及首都機(jī)場(chǎng)的新開和加密國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線航班申請(qǐng)。鼓勵(lì)和引導(dǎo)航空公司優(yōu)化首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有航線航班，執(zhí)飛機(jī)型由小機(jī)型改為大機(jī)型，執(zhí)飛航線由支線改為干線，目的地由國(guó)內(nèi)城市改為國(guó)際和港澳臺(tái)城市，國(guó)際航線由周邊改洲際。對(duì)于主動(dòng)優(yōu)化航線航班的航空公司，簡(jiǎn)化其航線航班經(jīng)營(yíng)許可審批程序。

　　民航局將全面放開北京南苑、天津、石家莊機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航線準(zhǔn)入，支持3個(gè)機(jī)場(chǎng)構(gòu)建差別化航線網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展。天津機(jī)場(chǎng)方面，民航局鼓勵(lì)、引導(dǎo)航空公司開通天津至港澳臺(tái)和周邊國(guó)家的旅游航線，鼓勵(lì)、引導(dǎo)航空公司開拓國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)，開通貨運(yùn)航線，發(fā)展物流業(yè)務(wù)；石家莊機(jī)場(chǎng)方面，民航局支持航空公司開展貨運(yùn)包機(jī)，開通貨運(yùn)航線，發(fā)展航空快件業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)、引導(dǎo)航空公司拓展低成本等航空運(yùn)輸市場(chǎng)；北京南苑機(jī)場(chǎng)方面，除支持其開通支線機(jī)場(chǎng)航線航班外，民航局還支持航空公司在北京南苑機(jī)場(chǎng)發(fā)展低成本航空運(yùn)輸。

　　同時(shí)，民航局將構(gòu)建航班運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，綜合采用誠(chéng)信、資源利用率和樞紐貢獻(xiàn)度等指標(biāo)，考核首都機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班運(yùn)行情況，根據(jù)考核結(jié)果，對(duì)排名靠后的航班進(jìn)行優(yōu)化。