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2025年04月21日 星期一

明年我國將優(yōu)化調(diào)整首都機場進離場航線

  • 發(fā)布時間：2014-11-18 18:45:52  來源：新華網(wǎng)  作者：錢春弦  責任編輯：王斌

　　記者18日從華北空管局獲悉，2015年1月8日北京時間零時起，我國華北地區(qū)空域再優(yōu)化方案將實施第三階段：優(yōu)化調(diào)整首都機場進離場航線。

　　華北空管局局長文學(xué)正介紹，方案將全面優(yōu)化調(diào)整并重新明確首都機場區(qū)域?qū)Ш竭M離場航線共60條。通過此次優(yōu)化調(diào)整，可以充分利用36L／18R西跑道放行出港航空器，提高出港航班運行效率，降低出港放行的壓力。另一方面，可以滿足北京進近區(qū)域內(nèi)航空器上升階段的間隔要求，降低空中調(diào)配壓力，減少空中飛行沖突，提高運行安全裕度。

　　據(jù)悉，華北空管局空域再優(yōu)化方案共分三個階段進行實施：從今年9月18日北京時間零時起，實施華北地區(qū)新辟等待航線。從今年10月16日北京時間零時起，華北地區(qū)空域再優(yōu)化進入第二階段，新辟并對外開放2條航線，新辟3條國內(nèi)臨時航線，調(diào)整7條航路航線和9條班機航線走向。

　　沼蛟儆嘔方案調(diào)整增設(shè)了�33單向航線，供飛越北京區(qū)域的航班使用；將北京及日韓往返歐洲的B339雙向航線進行分流；調(diào)整歐洲飛往日韓方向，以及北京首都、南苑等機場飛往錫林浩特方向班機航路走向。此外，華北空管局還優(yōu)化了管制扇區(qū)，簡化了協(xié)調(diào)工作，減輕了管制員工作負荷。

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