卞說卞聊，老鬼來了！這兩天，有一條消息一直讓我很擔憂，什么消息呢？現(xiàn)在搞價格改革，把小區(qū)物業(yè)收費和小區(qū)停車費給放開了，物價局不管了，雙方自己去決定這個價格。

　　倒也不是完全不管，只管兩條，一個就是明碼標價，小區(qū)的收費標準一定要明碼標價，公示出來， 這個是為了讓大家伙可以做比較，另外一個就是，防止幾個小區(qū)串通起來聯(lián)合搞壟斷、搞漲價，這樣的話是要管理的。

　　但是除此之外就不管了，只要雙方同意，你哪怕定一個平米500塊錢，那你們雙方認可也都沒問題，這樣一來我覺得，物業(yè)和業(yè)主產(chǎn)生矛盾的可能性更深了。因為我們知道，這物業(yè)和業(yè)主之間，最主要的矛盾也就是在收費這方面，你就拿這物業(yè)收費來說，沒有哪一個物業(yè)公司會說我定的收費標準是比較高的，或者是正合適的，我覺得這樣收費我就夠了，不會再增加、再提高了，從他的角度來看總是這收費標準越高越好，收費收得越多越好。從業(yè)主的角度來看呢，除非你有特別充足的理由，說得我們大家心服口服，否則這價格越少越低越好。這樣一來，這雙方之間的矛盾，似乎就不可調(diào)和了。

　　再說這小區(qū)停車收費，幾乎是所有的小區(qū)，甭管是老小區(qū)、新小區(qū)，它需要停車的數(shù)量和它能夠提供的車位永遠是不平衡的，肯定是遠遠地供少于求。那這樣一來的話，這物業(yè)小區(qū)它一直處在一個強勢地位啊，你這些車在外邊根本就沒地方停，或者是你停在小區(qū)外邊收費肯定要高，你肯定要停到小區(qū)里邊來，這樣的話我就可以把價格隨意地來定。我記得在我們老家的一個小區(qū)曾經(jīng)出現(xiàn)過一個極端的例子，由于物業(yè)公司收物業(yè)費比較困難，后來索性就不收費了，直接就把自己小區(qū)里邊那個停車位放開，讓小區(qū)外邊的車都停進來，甭管是哪兒的車只要給錢他都讓停，結(jié)果他收停車費都遠遠超過了物業(yè)費。你看看這個秩序！

　　也許有人看到這兒會說，哎，這有什么麻煩的呢？你業(yè)主對物業(yè)公司不滿意，就把他炒掉不就行了嗎？是啊，從程序上來講確實可以這么做，可是我們在實際生活當中再想想，這業(yè)主真要把物業(yè)公司給炒掉是那么容易的嗎？

　　我覺得這個時候就需要有個第三方站出來，協(xié)調(diào)、調(diào)處這些矛盾，這第三方是誰呢？我個人認為，最合適的應該還是街道辦，居委會它畢竟是咱們居民的、群眾的自治組織，它沒有行政權(quán)力，它起到的影響力可能不會很大。而街道辦作為地方政府最基層的一級組織，它就可以在其中起到很重要的作用。我們現(xiàn)在最擔心的是什么啊，就是街道辦會以這樣的理由來說，哎，現(xiàn)在我們把價格杠桿放開了，你們雙方可以互相調(diào)節(jié)啊。價格杠桿是放開了，但是還有一個情感的杠桿呢？還有一個責任的杠桿呢？這個可就不能放開了，這個必須牢牢地攥在街道辦的手里！

　　正所謂：價格放開需監(jiān)管，物業(yè)調(diào)和要杠桿，放手不是全撒手，街辦還得接著辦！