近半數受訪者:該將專車服務合法化并納入監(jiān)管
- 發(fā)布時間：2015-01-10 02:31:06 來源：新京報 責任編輯：羅伯特
日前有媒體統(tǒng)計，目前北京、上海、杭州等十余個城市叫停了滴滴、易到、快的等打的公司的專車服務，并把專車定位成“黑車”，這引發(fā)輿論關注。對此公眾怎么看？本期“京報調查”（新京報與優(yōu)數咨詢聯合推出）就此展開調查。
■ 旁邊評論
“專車”啟示錄
“別叫停，專車會糟；別放開，的哥會鬧”。專車合法性界定和相關政策問題，眼下已成網上熱門議題，坊間對此也莫衷一是?！熬﹫笳{查”結果就顯示，有近三成人認可將其劃入“黑車”范疇，也有近半數人覺得該將其“洗白”。而今交通運輸部對其合規(guī)界限的劃定，也算是確立了“上位規(guī)則”。
還得看到，當人們討論專車時，說的其實并不只是專車。專車沖擊波如此之大，跟出租車行業(yè)痼疾有關，這點新京報社論也提到了。就此看，出租車行業(yè)如何從專車論爭中感受到“狼來了”的危機與汲取改革動力，尤為重要。光想著依賴“壟斷”喂養(yǎng)，終究難以持久，畢竟遲早會有斷奶的那天。 新京報評論員 佘宗明
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