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滬昆客專第一長(zhǎng)隧左線貫通

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-01-05 01:32:33  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （何增旺 何寶瑩 楊萬(wàn)祥）2014年12月28日，由中鐵五局承建的壁板坡隧道左線進(jìn)口左線貫通，標(biāo)志著滬昆高鐵云南段壁板坡隧道建設(shè)取得了又一個(gè)重大突破，為壁板坡隧道整體貫通及全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　壁板坡隧道全長(zhǎng)14756米，是滬昆高鐵第一長(zhǎng)隧道，是滬昆客專重點(diǎn)控制性工程和Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，自2010年12月3日正式開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部遵循“平導(dǎo)超前，左線緊跟，右線正常推進(jìn)”的原則組織施工，以平導(dǎo)和左線為施工主線，平導(dǎo)超前探明正洞前方地質(zhì)情況和新開(kāi)施工作業(yè)面，正洞左、右線與平導(dǎo)并行布置，多作業(yè)面平行作業(yè)，開(kāi)始全面推進(jìn)。項(xiàng)目部承擔(dān)左線出口7213m的施工任務(wù)，按照集團(tuán)公司一盤棋要求，投入大量的人力和物力，左線比預(yù)計(jì)多承擔(dān)474m的施工任務(wù)，共計(jì)完成7687m。2014年6月5日，壁板坡隧道出口平導(dǎo)歷經(jīng)42個(gè)月，安全生產(chǎn)1277天，同進(jìn)口貫通。創(chuàng)造中國(guó)特長(zhǎng)鐵路隧道平導(dǎo)單口掘進(jìn)長(zhǎng)度8千米的新記錄。為滬昆客專長(zhǎng)昆段按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件，為今天實(shí)現(xiàn)左線貫通打下了良好的基礎(chǔ)。

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