軌道交通用直流牽引 供電系統(tǒng)投入使用
- 發(fā)布時間:2015-01-03 01:30:38 來源:科技日報 責(zé)任編輯:羅伯特
科技日報訊 (記者劉志偉 通訊員李作莉)2014年12月28日,隨著武漢市地鐵四號線二期通車,我國首套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通用直流牽引供電系統(tǒng)正式投入整線使用。
長期以來,國內(nèi)的地鐵直流牽引供電系統(tǒng)設(shè)備供貨主要依靠國外的核心元件及系統(tǒng)集成技術(shù)。2007年開始,七一二所開展了斷路器、綜合保護及系統(tǒng)集成設(shè)備的國產(chǎn)化和自主化研發(fā),2009年,七一二所啟動“地鐵用直流牽引供電系統(tǒng)國產(chǎn)化”項目研制,當(dāng)年就被列入湖北省研究與開發(fā)指導(dǎo)性計劃項目,2013年入選科技部國家重點新產(chǎn)品計劃。
首套產(chǎn)品于2010年7月投入武漢輕軌1號線二期東吳大道站運行,經(jīng)過全套型試驗、地鐵線現(xiàn)場短路試驗及地鐵正線的運行考核,能完全滿足地鐵供電系統(tǒng)需求,替代進口產(chǎn)品,提升我國地鐵電器產(chǎn)品的裝備能力。
熱圖一覽
高清圖集賞析
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭