接1版

　　剛剛啟動運(yùn)營的天津航空物流區(qū)，就是以航空物流的綜合產(chǎn)業(yè)體系為主導(dǎo)的，包括了航空運(yùn)輸、郵件快遞、電子商務(wù)、航空金融、商務(wù)服務(wù)、航空維修、教育培訓(xùn)、綜合服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，已吸引了包括中外運(yùn)、中遠(yuǎn)空運(yùn)、金鹿航空、順豐在內(nèi)的首批近20家航空物流龍頭企業(yè)注冊。其中，順豐、圓通、中外運(yùn)即將開工建設(shè)。天津航空物流區(qū)的正式運(yùn)營，標(biāo)志著天津邁出了發(fā)展現(xiàn)代航空物流業(yè)的堅實一步。此外，天津自貿(mào)區(qū)發(fā)展也將為天津機(jī)場在航空物流面向國際市場方面打開重要的一扇大門。

　　天津?qū)?nèi)腹地遼闊，輻射華北、東北、西北13個省市（區(qū)、市），對外則面向東北亞。優(yōu)越的地理優(yōu)勢和長期以來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，讓天津成為我國北方的經(jīng)濟(jì)中心、環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、中國北方國際航運(yùn)中心、中國北方國際物流中心、國際港口城市和生態(tài)城市、國際航運(yùn)融資中心……天津濱海新區(qū)更被譽(yù)為“中國經(jīng)濟(jì)第三增長極”。這樣的城市功能定位，決定了天津需要綜合性全方位的現(xiàn)代化服務(wù)，需要提供物流方案策劃以及運(yùn)輸、倉儲、配載、包裝、分揀、配送、報關(guān)、訂艙、保險等多種形式的物流服務(wù)。同時，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電商對人們生活方式的改變，國內(nèi)國際航空快遞業(yè)務(wù)增長迅速，人們對運(yùn)輸速度、服務(wù)的要求越來越高，京津冀地區(qū)乃至整個北方地區(qū)的航空物流量增長潛力巨大，這也將成為推動天津機(jī)場物流高速增長的重要因素。

　　在京津冀一體化發(fā)展的大背景下，筆者認(rèn)為，天津機(jī)場未來應(yīng)該成為一座集物流、信息流、商流于一體的現(xiàn)代化航空物流中心；在更遠(yuǎn)的未來，則應(yīng)該成為具有綜合物流服務(wù)功能的國際航空物流區(qū)域樞紐，不僅要具備機(jī)場作為“貨運(yùn)中心”的主要功能，如貨物堆放、運(yùn)送和儲存的功能，而且作為區(qū)域物流樞紐，更要具有全面的航空貨物的交易功能和更龐大的信息處理功能等，成為航空物資流、信息流集散和交易的中心。天津機(jī)場不僅要建成以綜合物流服務(wù)為主要功能的航空物流中心，還要在航空物流中心的基礎(chǔ)上努力拓展網(wǎng)上空運(yùn)交易、網(wǎng)上貨運(yùn)代理、網(wǎng)上報關(guān)、網(wǎng)上信息服務(wù)等電子商務(wù)功能，實現(xiàn)對京津冀地區(qū)已有資源的虛擬整合和高效利用，真正將天津機(jī)場建成國際航空物流區(qū)域樞紐。