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2025年01月24日 星期五

我國(guó)將集中發(fā)展1500公里以上航空物流業(yè)

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-11-04 21:29:45  來(lái)源:新華網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:聞?dòng)龝F

  為適應(yīng)物流業(yè)迅速發(fā)展,我國(guó)將規(guī)劃發(fā)展1500公里以上的航空物流業(yè),組建龍頭型航空物流集團(tuán)。

  中國(guó)航協(xié)理事長(zhǎng)李軍4日在航空物流發(fā)展座談會(huì)上說(shuō),高效便捷是航空物流的最大優(yōu)勢(shì)。我國(guó)高速公路和高鐵的發(fā)展,對(duì)航空運(yùn)輸提出了新的挑戰(zhàn),社會(huì)生活節(jié)奏加快也提出了新的要求。發(fā)展航空物流,市場(chǎng)應(yīng)該是在1500公里以上遠(yuǎn)程的貨源上。要改變當(dāng)前多段經(jīng)營(yíng)與運(yùn)輸?shù)木置?,將各個(gè)散落的環(huán)節(jié)都連接起來(lái),并加強(qiáng)與公路等交通運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接,開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)。要取得海關(guān)、檢疫等方面的支持,盡可能縮短流程和時(shí)間??傊M努力提高運(yùn)輸時(shí)效,以贏得航空物流的市場(chǎng)空間。

  據(jù)介紹,我國(guó)民航貨運(yùn)發(fā)展前景十分廣闊。我國(guó)已經(jīng)成為第一大貨物貿(mào)易出口國(guó),對(duì)航空貨運(yùn)需求日益增長(zhǎng)。2008年國(guó)際金融危機(jī)以后,我國(guó)航空貨運(yùn)雖然也受到較大沖擊,但增長(zhǎng)率明顯高于世界平均水平,2008年至2013年,世界民航貨郵周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)3.5%,我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量年均增長(zhǎng)7.3%。

  李軍說(shuō),國(guó)務(wù)院近期頒布的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014—2020年)》,明確提出鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)參股控股、兼并重組、協(xié)作聯(lián)盟等方式做大做強(qiáng),形成一批技術(shù)水平先進(jìn)、主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán),通過(guò)規(guī)?;?jīng)營(yíng)提高物流服務(wù)的一體化、網(wǎng)絡(luò)化水平,形成大小物流企業(yè)共同發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。根據(jù)我國(guó)航空物流市場(chǎng)格局以及航空貨運(yùn)企業(yè)、快遞企業(yè)、銷(xiāo)售和貨站代理企業(yè)的既有布局,應(yīng)按市場(chǎng)規(guī)則來(lái)進(jìn)行重組,而且要打破不同所有制界限。

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